[i=s] 本帖最后由 morriskao 于 2014-7-5 10:59 編輯 [/i]

[size=5]我是O的前版主，我也主要參加了這兩天在R版的辯論。今天我不想繼續這個話題的辯論了。我主要闡述幾個觀點，請O迷，R迷各自冷靜的看看。如有不妥、不客觀，還請批評指正。

關于O的偷停：

從05年開始玩表，我過手的O（自己買過的、幫親戚朋友同事買的或者推薦他們買的，他們都會拿給我玩幾天，鑒定并觀測一下走時）大約算算有18-20塊（各種男女款星座及雙鷹、邦德海馬、海洋宇宙、蝶飛動儲、GMT、計時，超霸闊劍，只有一塊海馬和一塊超霸是3303，其余全部是老同軸）。現在我手里還有1個3313的蝶飛計時,1個2627蝶飛動力和1個新買的隊長8500。我對這些表都進行了詳細的觀察，尤其在聽說同軸偷停問題之后，至今還時常問親朋同事手表的走時情況。

本人用人格擔保，至今我過手的20個O2500系和3313系老同軸機芯，沒有一個偷停過。只有3個保養過。我的同事親戚朋友都以我為權威，只要手表有問題都會第一時間問我該如何處理。出現過的問題有2個表扣出現松脫，4個出現周末動力不足的問題（上鏈系統缺油可能性較大，導致上鏈效率上不去）。其余沒有反饋。我自己的兩塊老同軸，3313的用了5年，上鏈效率出現一定下降；2627的用了7年，由日差+1s左右到現在日-5s左右。


我很懷疑我的人品能如此之好，從未碰到過一例偷停。所以，本人一聽到R迷大肆攻擊2500和8500偷停，尤其是他們多數都未曾使用過2500或8500系列的omega手表，道聽途說，人云亦云，就非常氣憤。

我列舉幾個大家都能夠想得到，看得到，聽得到的現象：

歐米茄的現在的年產量大約是80萬塊左右，每年略有上下。四大系列，星座蝶飛海馬超霸，除了超霸其他系列基本都是以同軸擒縱2500及其衍生功能版本作為主力機芯。只要是天文臺認證的，基本都是裝備同軸系統的，每年大約有55萬左右。同軸從1999年開始發布至今，共15年，歐米茄制造并銷售了多少2500系列機芯？我相信這一數字最少要有400萬左右。我相信，如果是單純的設計原因，偷停率將非常之高，100%都有可能，怎么可能出幾個例外？如果偷停率達到50%，那就是200萬塊omega表將被送進維修中心。15年了，該出問題的應該都出來了，試問，如果真的如此，

1. 歐米茄在全球的服務中心將被客戶排隊修表堵死，工作量大到客服人員無法完成維修。
2. 歐米茄的專賣店和客服將被大批憤怒的包圍，維權。中國的客戶，大家能夠想象會做出什么極端的事來，肯定要組織起來或者零星的在店里鬧事，逼O拿出解決方案。國外的客戶，通過法律必定將歐米茄告上法庭。在美國，肯定面臨巨額罰款。
3. 歐米茄被競爭對手的逼到墻角。競爭對手，比如勞力士、真利時，為什么不抓住這種機會雇傭媒體炒作此事，把歐米茄品牌整死呢？證據確鑿，有大量的失望的歐米茄客戶支持。
4. 歐米茄表能夠騙全球消費者1年，2年，3年，能騙15年嗎？真的那么多偷停的，還有人買歐米茄嗎？資金鏈必然斷裂，沒錢做廣告，沒錢擴張開新店，沒錢付工資，直到倒閉。

但這15年現實狀況是什么呢？
1. 銷售量年年遞增，長期穩定的排在勞力士之后，排在第二位。（我不知道消費者是不是都是傻子，還趨之若鶩的買殘次的同軸偷停表）
2. 歐米茄大量的雇傭明星做廣告。（不暢銷錢哪來的？）
3. 全球大肆擴張的開店，雇傭大量員工，尤其是直營的旗艦店。看看北京，上海，廣州，天津，大連，青島，西安.....這些年新開了多少歐米茄的旗艦店，都是市中心的繁華地段。表友們，你的城市歐米茄店多不多？
4. 客服中心一如既往的穩定。由于歐米茄的客服納沙泰爾維修斯沃琪集團所有品牌的腕表，相對而言，比其他單一品牌的客服要忙碌，但我所見，北京賽特1609，沒有因為同軸擒縱而更加繁忙。以歐米茄在大陸的保有量，如果同軸大面積犯病，估計客服就進不去人了，其他品牌的腕表也沒機會修了。小白哥兄弟也沒時間保養浪琴了吧？
5. 歐米茄有錢參與了各屆奧運會的贊助。財大氣粗。
6. 歐米茄研發了新的8500機芯。這不需要錢嗎？
7. 一如既往的花錢支持007邦德電影，植入廣告。
8. 我們在報紙、新聞上聽沒聽到過歐米茄被消費者鬧事維權的消息？如果那么高的故障率，怎么能夠不大面積出現？奔馳、寶馬、奧迪可是都被馬、豬拉著游過街。大眾在車展上也經常被示威，還上了315的節目。中國對歐米茄的保有量不用說了吧？不是小眾的東西，很多領導干部手上都是歐米茄。


錢就是一切的佐證。證明賣的很好。賣的好，直接證明了消費者客戶的認可，間接證明了歐米茄質量的可靠，再間接證明了同軸擒縱偷停必屬小概率事件。是不是這個邏輯？

中國的消費者傻，全球的消費者都傻嗎？中國的消費者不維權，外國的消費者不維權嗎？美國消費者是吃素的嗎？美國的法律是吃素的嗎？允許你瑞士人如此玩弄美國的消費者？

所以，我想說同軸偷停是大概率事件的理論應該休矣了。


關于R和O：


本人既是O迷，也是R迷，現在我手里的R比O多，這也是我敢于發言的一個因素。“實踐才有發言權。”實際使用當中，我并不覺得R比O有多大優勢，總的來講，R和O走的真的都不錯，是實用型手表的典范。走時來看，一個水平線，R能更加穩定一點，更結實一點。我是這個感覺。

我認為綜合保值性、走時穩定性，品牌價值，價格因素，R比O還是強一些，檔次也高一些但我不認為有什么質的飛越和階級的差距。

R能給表迷的，O現在還給不了，比如保值性，潛水能力等。
O能給表迷的，R現在也沒給了，比如背透（對機芯的欣賞和把控），新技術帶來的欣喜（比如萬磁王“8508”-15000高斯的防磁能力），大量的款式和功能。
還有各自外觀對特定客戶群體的吸引力。R迷偏愛R款式的經典。O迷很多覺得R很暴發戶的感覺，缺乏斯文感。

所以，R和O各有各的優勢，誰也不能完全壓倒誰、取代誰。


關于與R迷辯論：

1. 我發現多數與我辯論的R迷沒有使用過O，對于偷停都是來源于論壇信息。我覺得還是實踐才有發言權。網絡有放大效應，個體案例容易傳播成為普遍性。今天你說一次偷停，明天我重復一次，后天誰再問。這種恐慌不斷在論壇延續，就造成了人人懷疑的情況。相信R迷們如果擁有一只O，態度可能會有所改變。我認識幾位表界知名人士，他們中很多是以O開始玩表，以PP和R結束。雖然R在他們心中地位，但O在他們心目中也依然占有一席之地。幾次聚會見面當中，我都會提到O，他們沒有露出鄙夷和不屑，相反對O幾年來的努力和創新都頗有贊賞，另外還會加上一句“過幾年再看看表現如何。”有一位大咖原話“不要看xx，xx（十大之列），其實O是很有實力的”。“十大很多實際上走的不如R，O。”表界大咖亦如此，人家見的多了。


PS：本人還有真利時、積家等表。我的真利時elite680日差5分鐘，修過一次好了幾天，現在又日差好幾分鐘，我都懶得看了。
               我夫人的積家約會大表徑款，日差15s，后卡停不動，送到北京僑福芳草地修了3個多月。
同志們，這都是親身經歷。


2. 部分R迷對于R的檔次感有些依賴。R確實是一個神奇的品牌，大工業化產品卻能帶來高端奢侈品的感覺，我對此也有感受。這容易讓R在R迷的心中變得神圣不可侵犯。一旦有哪個品牌或者技術能夠有超越R的地方，即刻便會受到各種非議和諷刺。誰都希望自己腕上的手表是最好的，最高檔的。這也可以理解。但我個人認為，真正愛玩表，應該更加博愛，應該去體會不同品牌帶來的不同感覺。哪怕是能走80小時的天梭長動力，也有寸有所長的一面。

3. R迷經常說O是拿消費者當小白鼠，不成熟的技術拿來讓消費者買單。我想說的是，小白鼠當不當，這是由消費者決定的，不是O家能決定的了的。東西不好，傻子也不會掏出一大摞錢買回家去不是嗎？能騙人1年2年，能騙的了15年嗎？再說，老海耶克沒有一定的把握敢拿歐米茄這樣的集團銷售第一大主力來賭x博嗎？他想把斯沃琪集團毀了嗎？你想當小白鼠，你問問海耶克敢不敢做這個試驗。誰能跟錢開玩笑？

4. 部分R迷對于O的進步和先鋒精神視而不見，反而對O前進過程中出現的問題抓住不放。與此同時，還對R自身問題視而不見，更有甚者還對R的問題自欺欺人、自我安慰。比如：綠玻璃出現的時候大量的R迷對專業防磁大加贊賞，也直接導致綠玻璃一度炒作到12萬港幣。但當歐米茄以背透+開日歷窗的形式達到15000高斯防磁能力秒殺綠玻璃的時候，部分勞迷坐不住了，防磁那么高有什么意義？有那個磁力環境嗎？那我請問鬼王3900米的潛深，哪個R迷能戴著鬼王下的去？還一個例子就是R前些年的空心表帶，當年跟我辯論的R迷直接拋出“空心帶比實心帶更有技術含量”的可笑理論。但今天的R，不論蠔式帶還是五珠帶，全部改為實心帶，這記無情的耳光到底打在了誰的臉上？當初不是為了節省成本，還能為了什么？哪個廠家能用高技術含量的方法造出低劣質感的產品？這個問題表明了很多R迷對R的癡迷和愚忠，完全喪失了理智和判斷。


最后，我建議老六同志也不要主動再比較8500和3135了，R迷也不要追著他不放了，大家都寬容點，大度點。兩邊表迷以后有機會也體驗一下對方的產品（可能多數R迷不屑于買O，有閑錢不妨一試，上次當）。我想可能這樣會更加和諧。

祝大家周末愉快！


[/size]