[size=4]一個多月前入手了第一塊116900（http://www.hlcs.com.cn/thread-17509961-1-1.html[/url]），感覺搭配鋼鏈不太理想。
換了皮帶（http://www.hlcs.com.cn/thread-17510007-1-1.html），感覺依然不太理想，換上這條皮帶之后顯得表耳很寬。
果斷放棄，將表寄給香港的友人，煩請他人/肉背回深圳送給親人。
不久后，瀏覽勞力士的Instagram，被它的幾張圖片“毒”倒：
古董Air-King真是美輪美奐。
它的３６９時標使我頓時覺得那遭受不少人詬病的116900上的３６９也不算那么礙眼：
讓我徹底“毒”翻的是下面這三張圖：
[color=DarkSlateGray]Andy Green何許人也？
勞力士竟然為其提供刻名版的116900！
我相信一些勞迷與我一樣，都期待著勞力士的SPEEDKING重出江湖的一天。
而Andy Green就是我們這個星球陸地上活生生的Speed King：
安迪·格林（Andy Green，出生于1962年7月30日），英國皇家空軍飛行員、陸上速度記錄保持者。格林獲得了英國皇家空軍獎學金入讀牛津大學伍斯特學院，1983年以一級榮譽畢業于數學系。其后他加入了皇家空軍，不久并成為F-4幽靈II戰斗機的飛行員。1997年10月15日，他駕駛超音速“推進號”，在美國內華達州沙漠創下時速1228公里的世界紀錄，首次有陸上工具突破超音速，同年他獲得大英帝國勛章，2003年晉升為中校。2011年，“推進號”團隊宣布研發另一部更快的超音速車“尋血獵犬號”，格林獲邀成為團隊的一分子。他們準備于2016年藉著時速高達1609公里、由噴射機和火箭引擎驅動的超音速跑車“尋血獵犬號”，打破現在的世界陸上速度紀錄，勞力士積極支持這項高科技計劃（更多介紹：[url=https://www.rolex.com/zh-hans/science-and-exploration/bloodhound.html]https://www.rolex.com/zh-hans/science-and-exploration/bloodhound.html）。
116900表徑40毫米，天生細腕又愛大表的我決定再試水一次：“嗯，一定是我自己‘打開的方式’不對！再換一條表帶試試。”
前天，代理商通知我這個月的勞力士與帝舵到了，其中又有一塊116900。
喜出望外的我將其攬入懷抱，這次舍棄了意大利的Jean Paul Menicucci成品皮帶，換上了兩個多星期前請一位住在西班牙的表帶師傅做的表帶：
嗯，可以有。
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