前后入過好幾塊海鷗表,也關注了很久,遺憾的是海洋之星太大,遲遲沒有下手,陀飛輪作為三大復雜功能腕表,現在更多的是為了觀賞性,海鷗陀飛輪作為國貨之光,把價格做到了瑞士的十分之一,甚至更低,讓更多人可以真正接觸陀飛輪,欣賞到機械之美。最早關注的是8810,同軸結構保證了穩定性,現在很多的瑞表也選擇了相同的結構。前后糾結了很久,加上囊中羞澀,并且手腕確實不粗,駕馭不了太大的正裝表。論壇中看到了8801g的帖子后,果斷拔草。主要是考慮到設計師外殼,長動力機芯,還有偏心無卡度。對于太多金可能無感,而且更愛灰盤的靜謐,最終選擇了鋼殼的8801。設計師應該還是正裝表范圍,自己又搭配上皮帶,感覺會更好點,折疊扣還是沒有針扣舒服。鋼帶太亮了,很容易有劃痕
41mm已經是正裝表的極限了吧
果然還是皮帶更和諧
設計者的外殼必須好評,但是不如415優秀,縫隙要大點,其實也就10mm厚,但是視覺上要厚不少。機芯板路設計很漂亮,過橋式夾板,有別于其他海鷗所有的陀飛輪機芯,我覺得完全不輸那些瑞表。當然,差距還是有的,機芯打磨還可以吧,日內瓦紋,倒角,魚鱗紋,藍鋼螺絲都有,但是不夠精致,畢竟價格在這,希望海鷗做的越來越好。吐槽下設計,相對于表盤指針偏短,還沒有415的指針長,協調性還是要差點,把頭也要小點,本身雙發條上弦就比較緊,這上滿弦費手啊,還好動力長,不要天天上。灰色盤面+外圈放射紋,簡約不簡單
無卡度游絲,砝碼擺輪,視覺沖擊強烈
機芯打磨還是有驚喜的,手機拍不出效果,可見的地方都有裝飾性打磨
優秀的板路設計,賞心悅目,可以將機芯的美感展現出來,這就是機械表的魅力吧,當然我們與別人也要差距,差的是歷史和企業文化。
指針短了,總感覺差點什么
415
8801上面明顯要厚點,導致視覺上差距挺大的,三開式表殼間的縫隙也會大一點。
最后,海鷗需要更多自己優秀的設計,才能對得起國貨之光
0個回復