一直以來在帝舵版發帖，還是老慣例，今天還是把作業發在咱們帝舵版吧，首選說說1963空軍碼表的來歷：[color=DarkOrange][size=6][size=5][size=4]轉載：1949新中國成立，10月1日，天安門廣場的閱兵式上天空飛過的檢閱飛機是從天津楊村機場起飛的。幾年后，那支部隊，組建成新中國第一支飛行表演大隊，其任務是，重大飛行表演任務：接見外國元首，重大節日的飛行表演任務。1962年5月，根據當時空軍司令部的要求首先為飛行表演大隊研制飛行員專用飛行碼表，承擔這項試制的是原“天津手表廠”，即現在大名鼎鼎的海鷗手表公司的前身。據一些海鷗手表公司的老職工回憶，其實早于天津手表廠接受這項任務，該廠就于1961年底自行仿制歐米加飛行碼表試制成功了后來名揚海內外的“天津1963飛行碼表”的原型表，至1963年12月，試裝成品表32只。1964年1月，修改圖紙、調整工藝后進行第三批試制，1965年10月試裝出成品表100只。到了1965年10月，“304”中國第一代航空表的測試意見出臺，順利通過走時精度、測時、高低溫、動、防磁、防潮、快慢針撥校、上條撥針啟動質量、沖擊等重要指標檢測。因此，這款表收藏界稱它為“天津1963飛行碼表”。該表是我國自行研制成功的第一批飛行碼表，填補了我國手表史上的一項技術空白。1965年12月，通過以第一輕工業部為首，包括當時的08單位、空軍司令部、海軍航空兵司令部、海軍裝備訂貨部監造部、海司航保部等21個單位共計38位領導、專家組織的鑒定，決定定型批量生產空軍飛行員手表。1966年5月，天津手表廠確定投產方案，同年10月底，正式組裝成品1400只(一說為2000只)，發往中國空軍一線，配發給空軍飛行員佩戴。由于該表的生產工藝復雜，成本極高，所以該表在正式組裝成品1400只后，就停止了生產。后來又趕上10浩劫，故目前存世量也非常稀少，它早以成為了國內外藏家竟相尋覓的我國造表史上最重要的歷史銘品之一。一。從現在保存在“海鷗”公司的第一批計時碼表來看，當時的產品在表盤3點刻度方位具有30分鐘累計功能，小秒針位于9點刻度方位，而位于中軸的計時秒針為紅色，此表裝配的是手動上條機械機心?？梢哉f，中國第一批計時碼表無論在制造工藝，還是功能特點等方面，都是值得肯定的。中國第一只軍用航空計時碼表誕生40年后的今天，海鷗手表集團市調集老中青三代技術人才，以“304計時碼表機芯為原形，重推出中國第一只航空復刻版。
為了記念建軍80周年及2008奧運會，特推出208款。在實心蓋后打有限量編號（仿表為光蓋）。
因為空軍緣故，中間長秒針為紅色，其它針為藍色。
細節：天津1963飛行碼表的指針除碼表秒針涂正紅漆外，其他烤藍，扁平、齒邊、無商標表把頭，兩按鈕圓潤。其版本從表盤風格上分為鏤金浮雕五角星加“中國制造、天津手表廠”漢字黑白印刷字體面和鏤金浮雕飛行標志加加“中國制造、天津手表廠”拼音黑白印刷字體面的表盤兩種，前者為早期版本；從表背風格上分為漢字“天津手表廠”版、漢字“中國1963”版和無字版三種，漢字“天津手表廠”版非常罕見，是最早期的試制品是珍品中的珍品，具有極高的收藏價值，無字版是后期的版本，目前藏家手中多為該版本；另外，還有一些細節不同版本也略有不同，這里不再細述。天津1963飛行碼表采用T19機芯中，最關鍵的部位要屬柱狀輪了，它分為上下兩個部分，上半部分是三角柱狀的突起物，每個突起物之間形成了間隙；下半部分是一圈斜齒，用來與棘爪互相咬合。柱狀輪被一顆藍鋼螺絲固定在夾板上，當操作碼表功能時，啟動桿等上的棘爪就會撥動柱狀輪上的斜齒，這不僅帶動了柱狀的突起物產生轉動，而且使控制不同功能的金屬桿定位于柱狀輪上的不同間隙內，從而形成了開始、停止和歸零的功能。如今，采用柱狀輪的計時碼表機芯被認為是高級品牌的象征。
復刻機為全鋼殼，與原表的唯一區別。
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[/size][/size][/color]正是由于上述原因造成了1963空軍碼表的緊缺，它更不會流到普通百姓的手中，于是只有選擇復刻版來滿足自己對1963的愿望了，恰逢有機會購買了復刻版的1963空軍碼表，感覺非常的復古，也非常的喜歡，基本保持了原來的風格，金色的刻度和藍鋼指針，再加上紅色的計時指針，感覺非常的漂亮和協調，再配上復古的亞克力表鏡更突顯了老表的味道，為了讓表友看到原汁原味的1963空軍碼表，我拍攝時盡量使用自然光和暖色調來突出1963復古的韻味，希望大家喜歡。
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