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[align=left][font=SimSun]看了國外論壇的討論，那個新款高頻計時模塊和豪雅以前發布的那款是一樣的。現在都屬于[/font]LVMH[font=SimSun]，所以相互用也說得過去。但總覺得對于[/font]Zenith[font=SimSun]這么一個靠機芯的廠家來說，還是缺點什么。[/font][/align][align=left][font=SimSun]
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[align=left][font=SimSun]這個表殼又有點[/font]LVMH[font=SimSun]旗下的[/font]Hulbot[font=SimSun]的意思，當然也可以說[/font]Zenith[font=SimSun]早期的[/font]defy[font=SimSun]系列大概就是這個樣子。[/font][/align][align=left][font=SimSun]但我明白表耳中間那塊留兩道縫是什么意思，省錢還是與[/font]Hulbot[font=SimSun]一脈相承？[/font][/align][align=left][font=SimSun]
[/font][/align][align=left][font=SimSun]以[/font]Biver[font=SimSun]的個人經歷看，有理由相信[/font]Zenith[font=SimSun]的銷量可能會上去，畢竟目前一年[/font]2[font=SimSun]萬多塊表的量實在說不過去。[/font][/align][align=left][font=SimSun]至于能不能在計時領域提升[/font]Zenith[font=SimSun]的內在實力，還不好說，未來如何，拭目以待吧。[/font][/align][align=left][font=SimSun]
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[align=left]Zenith[font=SimSun]的最大問題不是沒有拿得出手的機芯，而是沒有拿得出手的代表性表款或者經典系列。[/font][/align][align=left][font=SimSun]比如一提[/font]IWC[font=SimSun]，大家就知道葡[/font]7[font=SimSun]，飛行員等等，一提[/font]Omega[font=SimSun]，就有海馬、超霸等等，一提勞力士，就更多了。。[/font][/align][align=left][font=SimSun]
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[align=left][font=SimSun]我要是可以提建議，[/font]Zenith[font=SimSun]應該把[/font]EP[font=SimSun]這個機芯做出幾個經典表款來。[/font][font=SimSun]那么多[/font]EP[font=SimSun]，我幾乎找不到我想買的，要么太大，要么過于花哨，要么日歷放在一個別扭的位置，我真是醉了。[/font][/align][align=left][font=SimSun]然后再適應如今的大表潮流，把[/font]Elite[font=SimSun]機芯放大，做到[/font]30 mm+[font=SimSun]，背透會很漂亮。再按現在[/font]6150[font=SimSun]的路子，把機芯的動力提高。最重要的是要配個合適的表款，比如[/font]Nomos[font=SimSun]的小清新樣子可以考慮，最近幾年[/font]Nomos[font=SimSun]簡直賣瘋了。[/font]Elite[font=SimSun]機芯不會比[/font]Nomos[font=SimSun]的機芯差在哪里，既纖薄又可靠，沒有好賣的代表性表款實在可惜。[/font][/align][align=left][font=SimSun]還可以把手動機芯拿出來，手動加自動用來發展飛行員系列。帶中央秒針、手動的飛行員絕對有不少粉絲。[/font][/align][align=left][font=SimSun]
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[align=left][font=SimSun]說了那么多，我就是個打醬油的，[/font]Zenith[font=SimSun]如果一直這樣銷量平平，價格還能實惠些，知道的人也少，帶塊別人都不知道的表也是有點意思。要是和[/font]Hulbot[font=SimSun]一個路數，做成了時裝表，價格也不知道要高到哪里去。[/font][/align][align=left][font=SimSun]最后我喝杯茶，接著看戲吧。[/font][/align]
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