過去飛行表都擁有清晰的指針、時標,以及碩大的表冠,方便戴著手套的飛行員調校,也能在執(zhí)行任務的途中快速閱讀。如此實用性的需求演變至今成了一種風格,而絕大多數的飛行表確實也不需要搭載太多功能,就已經受玩表之人喜愛。不過也有表款具備專業(yè)人士可以實際操作、使用的特定功能,那又是另一回事了。

十年之前,哈密爾頓推出第一代X-Wind腕表,配備罕見的偏航角計算器;因此除了上煉、調整時間的表冠之外,又額外具備兩個位于2、4位置的表冠,用來操作偏航角計算器。這項設計讓X-Wind與市面上所有的飛行表都不一樣,創(chuàng)造出自己的特色。
「X-Wind可利用2、4時位置表冠調整表盤外圈的刻度及視窗內的數字,對照表圈上的刻度測量側風對航線的影響,是一項非常專業(yè)的功能。」
所謂偏航角計算器其實是讓飛行員在飛行途中測量側風對航線的影響,表盤外圈具有不同間距的刻度以及一視窗,佩戴者可用2、4時位置的表冠轉動表盤外圈的刻度及視窗內的數字,搭配表圈上的刻度做計算。從X-Wind問世至今,即便經過了十年的時間,擁有這項功能的表款依舊寥寥無幾。
「機芯夾板上印有代表Hamilton的H字樣。」
不過,由于太過專業(yè),我相信也沒有多少人真的需要把它搞懂。佩戴它也不是因為需要計算側風,單純覺得這項設計或整只腕表的風格很有特色,就夠了。所以從今年新款的X-Wind依舊可以看到復雜的飛行滑尺,不過表盤內圈的指針與時標倒也沒有因此顯得不易閱讀。

X-Wind 星期日歷具備日期、星期兩項常用的日歷功能,搭載H-30自動機芯,擁有80小時動力儲存性能,算是現今最為實用的機芯之一。除此之外哈密爾頓也推出計時秒表款;由于2、4時位置及9點鐘方向上煉表冠的配置,計時/停止和歸零按把就順其自然地安排在8、10時位置。這樣做的結果就是要用大拇指啟動8點鐘方向的計時按把,不過其實人類的大拇指相當靈活,所以一點都不是問題。

當然,另一項很重要的是,像X-Wind這樣的腕表還真的挺帥的。