戰火再度燃起，寶格麗與伯爵之間的“誰能打造世界上最薄的手表”之戰仍在繼續。2017年的巴塞爾表展上，寶格麗推出了Octo Finissimo自動腕表，這款高級的運動型時計擁有著大膽的外觀設計，并搭載有市場上最纖薄的自動上鏈機芯。到了2018年的日內瓦表展上，伯爵一口氣刷新了兩個世界紀錄：最薄的機械腕表以及最薄的自動腕表。而現在，輪到了 2018年的巴塞爾表展，寶格麗當然會借助這個平臺狠狠的回敬老對手一番，他們在一款表上達成了兩項新的記錄：世界最薄的陀飛輪腕表，以及世界最薄的自動腕表。來見識一下全新的寶格麗Octo Finissimo 陀飛輪自動腕表吧，它就像紙一樣薄，僅有3.95mm。

盡管現在看來伯爵好像是在2018年的日內瓦表展上將了自己的對手寶格麗一軍，但實際上寶格麗其實并不缺少創下紀錄的作品。雖然此前由寶格麗所保持的最薄自動腕表的名頭被伯爵的Altiplano Ultimate 910P（一款僅為4.30mm厚，采用外緣上鏈系統的時計）挑落馬下，但寶格麗仍然是鐘表界當中兩項世界紀錄的保持者：最薄的三問表和最薄的陀飛輪機芯。然而，2018年的巴塞爾表展上，這家來自羅馬的制表品牌再度刷新了兩項記錄——一項個表記錄，和一項由伯爵之前保持的記錄。看樣子這兩家公司似乎已挑明了相互間的戰爭關系，一場對整個業界來說都是起促進作用、十分有益的戰爭。而這場戰爭還遠未結束，寶格麗剛剛贏得了一場新的戰斗。

寶格麗通過這款全新的Octo Finissimo陀飛輪自動腕表，再次定義了自動腕表的薄度之最。它擊敗了伯爵的4.30mm，也一舉踏上了最薄陀飛輪腕表的寶座。陀飛輪的記錄對寶格麗來講略有些棘手，當2015年品牌推出了Octo Finissimo陀飛輪腕表的時候，寶格麗創造了最薄的陀飛輪機芯的記錄，并非是最薄的陀飛輪時計。這項記錄仍由愛彼1986年推出的搭載著Cal.2870超薄自動陀飛輪機芯的25643腕表所保持著，它的整體厚度僅為4.8mm。但是現在，全新的寶格麗Octo Finissimo陀飛輪自動腕表的整體厚度僅為3.95mm，而它的機芯更是達到了驚人的1.95mm之薄，結果不言而喻，寶格麗又回到了超薄腕表領域的統治地位。

寶格麗是如何實現這兩項記錄的呢？為了達到如此纖薄的程度，當然需要在整體架構的設計中尋找解決方案，但同時也不應改變標志性的Octo設計理念。它所搭載的機芯是以2015年的Octo Finissimo陀飛輪腕表上的手動上鏈機芯為基礎，它們擁有著相同的齒輪系結構，相同的調速機制，相同的夾板與基板設計，相同的整體結構以及相同的1.95mm厚度，然而，現在的它卻配備了自動上鏈機制。

全新的寶格麗Octo Finissimo陀飛輪自動腕表通過采用先進的外緣擺陀機制來實現自動上鏈的功能。其通過白金和鋁材質打造而成，兩種金屬由于具有著不同的密度，因此結合在一起之后能夠使得擺陀以極為規律的方式擺動。而為了最大程度的耐久性和達到超薄目標，飛行陀飛輪和外緣擺陀都配備了滾珠軸承系統，在1點、5點和9點位可以看到用于擺陀處的滾珠部件。而為了進一步減少厚度，手表的背面經過了重新的設計，現在只留下了一小面窗口用來展示陀飛輪模塊以及外緣擺陀的一部分。

除了再創記錄的薄度外，這枚型號為BVL 288的機芯還可提供52小時的動力儲備，并且仍是以相當傳統的方式來打造并修飾的，這句話的意思是指：它與伯爵的架構理念是相反的，并沒有將表背作為機芯的主夾板，寶格麗仍然采用的是完全獨立的機芯設計體系。

全新的寶格麗Octo Finissimo陀飛輪自動腕表的設計外觀也較為忠實的還原了2014年品牌所推出的Octo Finissimo腕表。表殼尺寸為42mm，厚度僅為3.95mm，采用鈦合金材質打造，并通過噴砂工藝對其表面進行了修飾，表帶也使用的是與表殼相匹配的鏈帶。這一外觀前衛的表殼上擁有多達110個刻面，以及數十處銳角，然而，這聽起來略顯凌厲的設計卻被極致纖薄的表殼和表鏈輕易的進行了中和，使得它在上手時的感覺比你想象中還要優雅許多。

作為世界上最纖薄的陀飛輪以及最纖薄的自動腕表，這款寶格麗Octo Finissimo Tourbillon Automatic時計是一個真正的杰作，從某種程度上來看，它的出現再次給制表業這個目前看來如同一個能誕生出無限可能的戰場的未來局勢發展趨勢定下了一個有趣的基調。

全新的寶格麗Octo Finissimo陀飛輪自動腕表僅會限量發行50枚，其價格為120000瑞郎或125000歐元。更多詳情，請點擊訪問寶格麗官方網站。

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