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海瑞溫斯頓推出了一款全新的Histoire de Tourbillon 10號(hào)史詩陀飛輪

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海瑞溫斯頓推出了一款全新的Histoire de Tourbillon 10號(hào)史詩陀飛輪，此次腕表使用了四個(gè)陀飛輪讓人咋舌。四個(gè)陀飛輪完美對(duì)稱排列，四個(gè)相鄰且獨(dú)立的中心，旋轉(zhuǎn)周期為 36 秒，三個(gè)差動(dòng)裝置互相協(xié)調(diào)，令走時(shí)極致精準(zhǔn)，可說是獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。

史詩陀飛輪Histoire de Tourbillon 10號(hào)作為慶祝海瑞溫斯頓HDT系列10周年的巔峰之作，致力于衛(wèi)冕當(dāng)代精細(xì)制表行業(yè)的超卓復(fù)雜型腕表之王。今年該系列分為兩款登峰造極的腕表，每款限量發(fā)行10只，而Winstonium頂配版僅限量發(fā)行1只。

與之前的單軸、雙軸或三軸陀飛輪相比，海瑞溫斯頓的這款全新腕表成為了又一新的創(chuàng)舉，四個(gè)陀飛輪在史詩陀飛輪系列歷史上建立了一座里程碑。使用多個(gè)擒縱系統(tǒng)的想法在于利用各個(gè)機(jī)制本身的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用它們自成一派的抵御地心引力的能力，陀飛輪便為此而設(shè)。雖然顯示的時(shí)間類型各異，但歸根究柢顯示的是同一時(shí)間，于是需要三個(gè)差動(dòng)裝置校準(zhǔn)陀飛輪。第一個(gè)差動(dòng)裝置連接到左側(cè)的兩個(gè)陀飛輪，第二個(gè)連接到表殼右側(cè)的兩個(gè)陀飛輪。第三個(gè)較大位于面盤中心位置，用于平均左右兩個(gè)陀飛輪的步調(diào)，并將動(dòng)能傳輸?shù)讲⒘兄羔樳M(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)史詩陀飛輪10號(hào)腕表的超級(jí)復(fù)雜功能，矩形表殼是完美之選。 53.3 毫米寬和 39.1毫米長的表殼，有人甚至打趣比喻它像是鐘表界的航空母艦。

陀飛輪也是腕表極致精準(zhǔn)走時(shí)的主要?jiǎng)恿碓矗?但它并不是唯一來源。計(jì)時(shí)依賴于其他因素，包括作為調(diào)校裝置動(dòng)力來源的功率流的質(zhì)量。功率流越接近完全一致，陀飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)越順暢，越精準(zhǔn)。如果連續(xù)迭加安裝兩對(duì)快速上煉發(fā)條盒，然后將其連接至陀飛輪，就可能實(shí)現(xiàn)極致精準(zhǔn)走時(shí)。因此，動(dòng)力不會(huì)分散到四個(gè)角，而是根據(jù)需要分布。

透過表殼的四角可窺見腕表復(fù)雜零件容于玻璃面盤中，通過橫向固定支架提供支撐，鏤空雕刻形如立體飛翼，旋轉(zhuǎn)之間，對(duì)稱之美盡顯。

腕表面盤由單一部件藍(lán)寶石組成，擁有復(fù)雜而完美的對(duì)稱結(jié)構(gòu)。中間部分為一個(gè)凹槽，為時(shí)間刻度外圈雕刻了 12 個(gè)時(shí)間刻度。它通過方形延伸件上下延伸，分別刻有醒目的數(shù)字6和12。這款腕表的表圈采用倒角和切角設(shè)計(jì)，在空間利用方面推陳出新，獨(dú)樹一幟，6 點(diǎn)鐘和12點(diǎn)鐘位置的設(shè)計(jì)再創(chuàng)新的技藝高度。在這兩個(gè)重要的位置，表圈上設(shè)計(jì)了兩個(gè)凹槽，高度上也有變化，與海瑞溫斯頓三道拱門相呼應(yīng)。