今天對于不了解浪琴表歷史的人來說浪琴只是斯沃琪集團下定位中端的品牌，相較于歐米茄，寶珀等高端品牌顯得非常低調。實際上浪琴歷史上有著極其輝煌的時代，無論是在表款還是機芯上都可以說是那個年代耀眼的明星。雖然被收購后斯沃琪集團對浪琴的定位做了下調，但是其豐富的歷史表款依舊散發這無窮的魅力，因此近幾年浪琴開始推出了一系列經典復刻系列。今天這款浪琴經典復刻系列鐵路腕表就是這一系列中的佼佼者！

20世紀初是鐵路運輸大發展的的時期，歐美各個國家都大力發展鐵路，因此對于強調安全可靠的鐵路服務而言，守時是一個必不可少的關鍵要素。20世紀頭幾十年內，作為特別細分的手表品類，鐵路手表對鐵路系統至關重要，列車運行完全依照時刻表精準運行，車次之間間隔最多只有10分鐘，所以必須保持精準對時才能安全運行。一款精準優質的時計便成了鐵路服務人員的必備之選。憑借精純的制表專長，以飛翼沙漏為標志的浪琴表很快便獲得了眾多國際鐵路公司的青睞，并以其豐富的經驗為鐵軌上的旅程提供計時服務。
浪琴經典復刻系列鐵路腕表的原型就是一枚產于1966年款Longines RailRoad鐵路手表。當時，這枚腕表需要滿足鐵路服務人員對外觀、品質和精準性能的特殊要求。無論是原型款式，還是全新推出的復刻腕表，都在表盤上刻有“RR”（Rail Road 鐵路的縮寫）字樣。原型表款上用以標示機芯的“280”字樣被替換以“888”字樣，以標示復刻表款所使用的機芯型號。

浪琴經典復刻系列鐵路腕表采用L888.2機芯，ETA出品，也就是A31.L01機芯，這是穩健的ETA 2892的升級版，ETA只提供給浪琴和斯沃琪集團其他品牌。該機芯一個關鍵的改進是具有更大的動力儲備：普通的ETA 2892只有稍短的42小時動力儲備，而現在經典復刻系列鐵路腕表使用的L888機芯至少能運行64小時。

經典復刻系列鐵路腕表現在直徑40毫米，原型表只有35毫米，沒辦法，哪怕你再復古，尺寸也必須遷就現代人的大表口味，這個大小現在不過是正裝表的正常尺寸而已。表殼整體采用了拉絲處理，而表圈是鏡面拋光 - 沒有什么花哨的多余處理，但卻是該表合適的風格。更引人注目的細節是新款采用半球形藍寶石水晶表鏡來模擬原始的礦物玻璃表鏡的拱形外觀。

經典復刻系列鐵路腕表的表殼背面是手表唯一的裝飾部分，背雕描繪了一輛蒸汽火車頭穿越浪琴標志，這是20世紀20年代懷表常用的背雕圖案（原型表背非常樸素）。

同時為確保絕佳的時間辨識性，經典復刻系列鐵路腕表白色面盤上以阿拉伯數字標示小時——并且用0取代12——以及24小時古度，并透過亮黑色指針巧妙提升時間辨識效果，分針也提升時間的判讀。優雅的黑色鱷魚皮表帶則為這款腕表增添精致高雅的氣息。