對于任何一件設計作品而言，都至少會有一個與之對應的靈感來源，就比如今天小編要給大家介紹的這款Bremont寶名H-4 Hercules腕表，促使它誕生的靈感要回溯至70多年前。那是1942年，第二次世界大戰(zhàn)正在如火如荼的進行著，無論是陸地、天空，還是海洋，統(tǒng)統(tǒng)都被戰(zhàn)火所波及。事實證明，納粹的U型潛水艇是對付補給船和運輸船的強大武器，它讓盟軍在海戰(zhàn)中損失慘重，至那一年年中就已被擊沉了681艘艦船。盡管由于戰(zhàn)爭的原因促使得各國的戰(zhàn)爭機器完成了船舶制造流程的工業(yè)化，使造船速度相較和平時代提升到超過了700%的速率，但德國佬仍能以比這個速度更快的速度用魚雷摧毀他們的有生力量。

有些時候，最好的解決方案往往是最簡單的那一個。美國實業(yè)家Henry Kaiser針對此局面提出了一個大膽的想法，那就是離開水面。怎么個離開法呢？就是建造巨大的水上飛機，它們可以作為貨船來使用，但同時也可在空中飛行。不過Kaiser深知，如果要想將這個想法付諸于實際行動，必然要付出巨大的代價，他只能求助于當時唯一的一位擁有著充足的財力和不受世俗所約束之心的人——美國首位億萬富翁霍華德·休斯。休斯在上世紀20年代開始在好萊塢投資制作電影，并因此而聲名鵲起，但他同時也是休斯航空公司的老板，其對于航空的熱愛，使他在1935年的時候駕駛著自己設計的飛機創(chuàng)造了時速567公里的世界飛行記錄。在與Kaiser探討許久之后，休斯?jié)M腔熱情地接受了H-4 Hercules大力神項目計劃，在獲得政府合同之后，便開始著手飛機的打造工作。

遺憾的是，H-4大力神飛機沒能及時完成并投入到二戰(zhàn)當中，它最終在1947年完工，開發(fā)成本超過了2.8億美元。這架龐然大物的機身高度與現(xiàn)在的空客A380是相同的，其翼展為97.5米，至今仍保持著最大翼展的世界紀錄，此外它的尾翼高度為24米，載重量達68噸。

正是這一令人驚嘆的航空工程壯舉激發(fā)了這款寶名H-4 Hercules腕表的設計靈感。它也擁有著足夠的分量，甚至于最初的H-4 Hercules飛機的一小部分。

這款寶名H-4 Hercules腕表的表盤為柔和的巧克力棕色，它對表殼處的玫瑰金色調起到了很好的補充作用。貼花的阿拉伯數(shù)字時標極具質感，且均涂覆有夜光材質，確保了出色的可讀性，這是一款飛行員手表的基本素養(yǎng)；而與時針和分針一起出現(xiàn)在中軸處的是頂端為紅色箭頭的GMT指針，這亦是飛行員手表的一個典型附加功能。與GMT指針相輔相成的還有表盤最外緣的雙色刻度環(huán)，除了顯示第二時區(qū)的時間之外，它也兼具了晝夜指示的功能。在表盤的9點位處，我們可以看到一面經(jīng)渦紋修飾的小秒盤，上面還標記有“H4 HERCULES”的字樣，點明了整款表的主題。此外，表盤的6點位處還放置有一面日歷窗，里面使用的是銅色背景，這與表盤的其余部分無縫融合在一起，沒有產(chǎn)生任何的突兀之感。

玫瑰金材質的表殼展現(xiàn)出了一種溫潤的暖色調，它的尺寸為43mm，雖然不小，但這也意味著更清晰的盤面顯示。超大的表冠采用的是旋入式設計，以保證100米的防水能力，而表殼的側方也帶有著在寶名表身上常能夠見到的溝紋修飾，此外它的階梯式表圈采用了流動式手法來塑造，讓玫瑰金具有了如同真正液體一般的質感，看上去就仿佛是在從表盤內側向外涌動似的，連同著精致的琢面表耳，更為這款表注入了更多的迷人魅力。

這款H-4 Hercules腕表內部搭載著的是使用了25顆寶石軸承的BWC/02型自動上鏈機芯，經(jīng)過精心打磨的它外觀呈板巖灰色。擺陀是這枚機芯，乃至整款表最大的亮點所在，它的形狀被設計成一個4葉螺旋槳，且每個葉片上都嵌有來自1947年原始H-4 Hercules飛機上所使用的樺木。此外其上還鐫刻有“SPRUCE GOOSE”的字樣，這是H-4 Hercules的昵稱。

品牌為這款表搭配的是一條厚實的棕色鱷魚皮表帶，在視覺上與表盤和表殼的色調十分匹配，而其上面的紋理也會令人感覺到它那足以應對任何嚴苛環(huán)境的彪悍氣息。

雖然43mm的尺寸對于小編的手腕來說有點大，但這并不妨礙我對這款表的喜愛。它與歷史之間的聯(lián)系，以及歷史在它身上的展現(xiàn)都是非常有趣的，70余載歲月與你的手腕只相隔著一面藍寶石底蓋，相信任何一位航空愛好者或歷史愛好者都無法抵擋這款表的魅力。這款寶名H-4 Hercules腕表的價格為31995美元，目前已在品牌精品店中發(fā)售。