作為意大利著名的Mille Miglia一千英里耐力賽三十多年的官方合作伙伴，蕭邦選擇用兩款限量版手表來紀念這段長久的友情。其中的Mille Miglia Race Edition計時碼表去年早些時候已經(jīng)向大家介紹過，其旨在致敬這項全程1600公里、往返于布雷西亞與羅馬之間的賽事。而現(xiàn)在，該是仔細看看混合了精鋼和玫瑰金材質(zhì)打造而成的Mille Miglia GTS Power Control腕表的時候了。這是一款更簡單的作品，只有基礎(chǔ)的大三針連同日期和動力儲備指示模塊，其內(nèi)所搭載的天文臺認證自動上鏈機芯可提供60小時的動力儲備。

許多人會認為這款表是2015年巴塞爾表展上推出的首款GTS Power Control腕表的延續(xù)，這么說其實也沒錯兒。但后者的特點在于它那黑色的表盤上使用了‘rosso corsa’紅進行了點綴，此外還有12點和6點位處的大刻度、靈感源自儀表盤的表盤設(shè)計元素，以及最為重要的——搭載了蕭邦Fleurier Ebauches工坊出品的自產(chǎn)天文臺認證機芯。

盡管在規(guī)格方面與上一代的Mille Miglia GTS Power Control腕表大致相同，但是2019年的新作—有間金款（圖中所示）和精鋼款兩種版本可選—卻放棄了更具現(xiàn)代化氣息的全黑或全灰主題。原因在于，如果你曾經(jīng)瀏覽過那些在1927~1957年之間曾參與過Mille Miglia千里賽的賽車的話，相信你一定會同意，色調(diào)深邃的手表更適于出現(xiàn)在F1的世界，而非這一與優(yōu)雅古典相會的賽事。因此，深色的表盤和橡膠胎面表帶在這里被換成了淺色表盤和棕色穿孔皮革表帶，以此來契合經(jīng)典老爺車的基調(diào)氛圍。

就像蕭邦聯(lián)合總裁Karl-Friedrich Scheufele和他長期以來駕駛著參賽的1957保時捷賽車一樣，這是一場紳士們的集會，那么一款以此為主題的手表必然應(yīng)該能夠體現(xiàn)出這種精神。這款間金腕表的做工非常完美，其直徑為43mm，厚度為11.43mm，防水等級為100米，它絕對是一款運動表，只是打磨的太過精致。

它的玫瑰金表圈是由道德黃金制成的，并包含有一個啞光深灰色的60分刻度鋁制嵌片，其略有砂礫質(zhì)感的表面不禁會令人聯(lián)想到瀝青賽道。從側(cè)面觀察時，你便能夠直觀地感受到它的堅固性，但短且彎曲的表耳亦可讓它舒適地坐在大多數(shù)人的手腕上。精鋼表面通過拉絲和拋光工藝結(jié)合進行了處理，而金色的表冠上則鐫刻著方向盤的圖案。

釕灰色表盤采用電鍍工藝塑造而成，如果你使用放大鏡來觀察的話，它那細膩的環(huán)形拉絲紋理效果必然會令你聯(lián)想到盤式制動器的表面。標志性的12點和6點位處阿拉伯數(shù)字依然保留，給人的觀感與老爺車上的儀表盤十分相似。數(shù)字、貼花時標和指針處都涂覆有Super-LumiNova夜光材質(zhì)，有效地確保了低光環(huán)境中的可讀性。除了玫瑰金表圈之外，金色也出現(xiàn)在了表盤的外緣以及勾勒了時標和指針的線條等處。

另一處明顯映射了經(jīng)典賽車的元素就是9點位的油壓表風格動力儲備指示模塊，空動力區(qū)以紅色來表示。在其對面的是一扇日歷窗口，由1000 MIGLIA字樣箭頭框了起來。

這款表旋入式的表背由8顆螺絲來固定，上面鐫刻有限量版本XXX/500和Brescia-Roma-Brescia的字樣，而藍寶石水晶鏡片則揭露了其內(nèi)所搭載著的COSC認證自動上鏈機芯。該機芯的擺頻為28800 vph，可提供60小時的動力儲備。其表面的打磨修飾充滿了工業(yè)風氣息，包括像是夾板上的簡單紋理、拋光倒角以及樸素裝點的擺陀等，雖然跟你在L.U.C腕表上能看到的效果相差很遠，但反正是與老爺車的引擎很相配。

玫瑰金、黑色鋁片及精鋼的組合，共同構(gòu)成了這款外觀出色的手表。它雖然不是一枚不起眼的手表，但也絕不是一款華而不實的手表。雖然大多數(shù)人都習慣將計時功能與汽車比賽聯(lián)系在一起，但蕭邦卻憑借著油壓表風格的動儲指示模塊、表冠處的方向盤及紅色的1000 Miglia箭頭標志等細節(jié)，將自己與著名的意大利拉力賽牢固地聯(lián)系在了一起。

這款蕭邦Mille Miglia GTS Power Control腕表僅限量發(fā)行500枚，目前在全球各地的零售商和品牌精品店中均有售，其價格為9400瑞郎。