Grand Seiko發布一枚恒力陀飛輪概念機芯
冠藍獅
2020-09-15 03:51
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2020年9月，冠藍獅（Grand Seiko）發布了一款概念機芯，世界上第一只恒力陀飛輪。憑借多年的制表經驗，Grand Seiko于2016年在Credor Fugaku陀飛輪限量版中推出了首枚陀飛輪。今年年初，品牌推出了令人振奮的新型9S機芯系列，其中包括9SA5 Hi-Beat機械機芯以及9SA5。而現在是精湛的T0（T-Zero）恒力陀飛輪。
9S機芯和新款T0恒力陀飛輪的制作在Grand Seiko新設的Grand Seiko Studio Shizukuishi進行。根據精工公司的說法，“自由的開發方式促成了T0的誕生，并激發了與概念創造的同時開發的新型9SA5機芯的基本機芯零件。”
Grand Seiko開發9S機芯后，他們便以改進的規格，精加工技術，材料和性能向高檔發展，這是Grand Seiko在制表技術上的制勝法寶。T0（T-Zero）現在雖然還沒有量產，但他確實將計時精度提高了。
“ T0（T-Zero）恒力陀飛輪在世界上首次在同一軸上集成了完全集成的恒力機構和陀飛輪。恒力機構不依賴于發條的上緊力，就能為擒縱機構提供均勻的能量分配，陀飛輪通過將擒縱機構部件和平衡擺放在旋轉的滑架上，消除了重力引起的精度誤差。按照Grand Seiko官方的說法：“僅這兩個機械裝置就需要卓越的設計和制造技術，而機械裝置的集成是一個獲得專利的設計，可以使Grand Seiko的機械表達到更高的精確度。”
它理論上的運行時間為72小時，但是在此期間，有足夠的扭矩用于記錄，該保留時間約為50小時（此減少量適用于使用remontoires的過程）。同時為了減少齒輪和小齒輪之間的摩擦并改善動力流，為第二和第三列火車輪開發了一種特殊的硬化技術。兩個陀飛輪保持架是藍色鈦金屬，并且天平配有用于調節速度的可調節正時螺釘和一個扁平擺輪游絲。這枚概念機芯的另一個非常不尋常的功能是陀飛輪具有相當高頻率，速度為28,800 vph。
