今年，我們看到了百年靈、美度之類的彩虹表盤表款的發布，同時我們也看到了NOMOS和勞力士等品牌的整個多色調產品陣容。 今天說的這枚波爾表有點特別，它才彩虹色是通過微型汽燈來呈現的，也是今年發布的彩虹表款中我最喜歡的一只，這款表全稱是工程師III Marvelight天文臺特別版（編號：NM2028C-S29C-BK），與其他手表不同，當汽燈熄滅時，你完全看不出來這是一只彩虹表。

波爾表因使用氚氣燈管的夜光照明而聞名，表盤和指針上使用27種不同顏色的微型氚氣管在黑暗環境時營造出一種特殊的味道。該特別版腕表是為應對COVID-19的流行而創造的，旨為在此次危機中特別收到傷害的人們提供支持。在預購期間，每售出一款，就會向救世軍(國際性宗教及慈善公益組織)捐贈300美元。

波爾表的歷史可追溯到美國內戰后期鐵路系統的擴張時代的1891年。當時在俄亥俄州，由于機械師手表的不準確性導致了一次重大火車相撞事故致使八人喪生，所有Webster Clay Ball被任命為為鐵路員工制造精確的計時手表。如今的波爾手表秉承了打造堅固耐用的工具表的傳統，所以波爾表著重于抗震性，抗磁性，防水性，易讀性和計時準確性。許多波爾手表的秒針具有RR（鐵路用）配重，這是對品牌與美國鐵路密不可分的聯系的致敬。盡管這些手表是在瑞士生產的，但該品牌根基無疑是美國的。如果你對19世紀末和20世紀初的西部擴張以及在列車上的生活有懷舊之情，則應該好好看看波爾表的眾多款式。

今天說的彩虹表盤Marvelight是波爾表Engineer III系列的限量版型號，該表款包括兩個表殼尺寸（40mm和43mm）以及黑色，藍色和銀色表盤選項。本問題圖片中的是最大的43毫米版本。但我覺得40毫米版本更適合我的6.75英寸手腕。

直徑43毫米的這款，表耳之間的距離為50毫米，所以這只手表可稱得上是大號手表了，表殼的形狀和傾斜的表耳將將使手表戴在我中等粗細的手腕上。這款手表的厚度大約13.6毫米。整個表殼都經過拋光處理，線條經典而流暢，過渡柔和。具有100m的防水性能，并且與波爾表的Engineer系列產品一樣，具有高達80,000A/m的抗磁性。

彩虹Marvelight的3點鐘處裝有帶防反射涂層的扁平藍寶石水晶玻璃放大鏡。日期放大鏡通常是有人喜歡有人討厭，盡管我更喜歡平整的鏡面，但也不能否認它的實用性。畢竟突出的日期顯示能讓我更容易閱讀。翻過來看表殼的背面，是刻有機車圖案的堅固表殼。很少有手表品牌花費時間和精力來設計有趣的底蓋，但是波爾表絕對是一個例外。火車機車是對品牌起源于美國鐵路的永恒回想。

另外，鋼表鏈采用了精心設計的H型鏈環設計，帶有拋光的中心鏈環和蝴蝶扣，拋光的中間鏈環將表款推向著裝扮動感十足的領域，拋光的元素帶來更多光彩。但是考慮到這是一款43毫米三針彩虹腕表，表帶上增加一些光澤，能與手表的整體氛圍相呼應。

表殼和鏈帶無疑彰顯了個性，但彩虹Marvelight的表盤卻搶走了風頭。 波爾表使用的氚氣管發光很有趣。當氚氣封裝在襯有熒光粉的玻璃管中時，它會發生β衰變，從而釋放出光。取決用于涂覆玻璃管的磷光體化合物，能產生不同顏色的光。在彩虹Marvelight中，BALL使用了五種不同顏色的燈管：綠色，白色，黃色，藍色和橙色。在制表業中使用氚氣管的優點是，與夜光涂料不同，氚氣基本上是自供電的，不需要外部光源即可充電。此外，這種玻璃管的半衰期為12.3年，這意味著在12.3年內，汽燈管亮度將降低一半，而24年后，亮度將降低至四分之一。不過，我們還是可以放心的，畢竟燈管剛啟動時強度非常明亮，雖然不像陽光下充滿電的精工表那么亮，但也足夠了。另外，當氚氣衰減到足以影響夜間可讀性時，品牌還可以幫助更換燈管。

波爾表最初是為鐵路工作人員設計的鐘表制造商，所以品牌非常注重精度，Engineer III Marvelight中的自動機芯RR1103-C機芯（改良的ETA 2824-2）已通過COSC認證。該機芯配備25顆珠寶，38小時動力儲存，日期功能以及4Hz的振頻。 COSC認證意味著機芯被送到瑞士COSC實驗室，并經過了一系列測試，以確保符合天文臺認證。對于用戶而言，這提供了額外的保證，確保手表準確地運行（平均每日速度為-4到+6秒/天），并且位差較小。另外，通過使用Amortiser防震系統還可以保護機芯不受震動的影響，并可以屏蔽高達80,000A/m的磁場。

總的來說，Engineer III Marvelight彩虹表是一款引人注目的手表。拉絲和拋光元素的混合，過渡到傾斜表面和平面的所有元素都讓人看到了波爾表對制表細節和工藝的關注。 同時彩紅燈管的光亮在晚上絕對令人著迷，讓人聯想到一副美妙絕倫的畫面。同時拋光表面保障了優雅的穿著感，甚至可以與正裝搭配都不違和。從許多方面來說，波爾Engineer III Marvelight彩虹腕表正是許多人想要的“精美瑞士彩虹表”。