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真的搞不懂,宇舶MECA-10的機芯為什么沒熱度

宇舶

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宇舶是一個年輕的手表品牌,是一個打破了傳統界限的手表品牌,是一個一點兒都不便宜的手表品牌,對于這些話,我相信沒人會反駁。如果你是一位堅定的古典主義擁護者,認為沒個1~200年歷史底蘊的牌子都是雜牌,那么宇舶顯然不會成為你的菜。然而,如果你想跨越這個界限,想要體驗一種前衛創新的制表流派,那么宇舶絕對是不容忽視的選擇。在這方面,宇舶MECA-10腕表所搭載的機芯無疑是一個絕佳的例證,它身體里的那223個部件每一個都是現代豪華制表規范的縮影。

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從視覺角度來看,MECA-10的機芯已經背離了瑞士制表的傳統,因為你在它的身上看不到任何通過日內瓦條紋、機繪花紋或手工雕琢修飾過的夾板。相反,鏤空的設計使之能夠盡可能清晰地向佩戴者展示其自身的機械架構,那些亂中有序、有條不紊的運作著的部件,無不在向我們表達著,之所以會這樣設計,就是為了吸引人們的目光,讓人們想要去盯著它瞧,想要去仔細地觀察它,這便是其存在的意義。

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這些通過涂層工藝處理過的部件在美學方面的一大優勢就是,令機芯可以與表頭的顏色相映襯。而從表背處看去,充當表盤的機芯部分那井然有序的混亂布局,已被簡潔樸素的夾板和錯落有致的齒輪所掩蓋,整體看去散發著濃郁的科幻感。

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該機芯的布局設計其實很是經過了一番深思熟慮:小秒盤被放置在舞動的擺輪上方一點的位置,一快一慢相映成趣;兩個垂直平行的主發條盒的頂部輪系位于3點位,這令其上方獨特的水平齒軌機制能夠上演從Hublot標志上方滑動經過的有趣場景。10日鏈的確夠長,但不是每個人都能夠記住上一次上鏈的時間,所以宇舶準備了三重動力儲備指示機制,最明顯的自然便是6點位處的數字刻度盤;其次,則是發條盒頂部輪系的開口部分,在動力供應的最后48個小時,它會逐漸顯露紅色預警部分;而最后也是最巧妙的一種,便是觀察12點位齒軌的位置了。三重提醒,三重保障,這下即便是再馬大哈的人,也絕不會再忘記給手表補充動力了。

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這枚機芯的擺頻為21600 vph,對于那些對指針順滑度有要求的人來說接受起來可能是個問題,不過說實在的,相比于中央軸秒針的走動,這里的小秒盤真的看不太出來什么。而且,這也讓保養周期變得更長了一些呢。

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MECA-10腕表于2016年面世,盡管設計和技術都很有趣,但這么長時間過去了,討論它的人卻從來沒有多過,也是挺迷的。價格方面,45mm尺寸鈦金表殼款式為146100人民幣,或許這可能是導致熱度不高的其中一個原因。但不管怎樣,可以確定的是,宇舶將繼續探尋制表業的未來,并樂此不疲。

MECA-10 10日鏈 鏤空機芯 宇舶論壇 宇舶價格

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