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Autorotor的輝煌——CYMA西馬表

時臻
2550

英國軍表“十二金剛”

認識CYMA表是從“十二金剛”開始的:二戰時英國國防部為軍人制定了一大批軍表,英國將此需求委托給倫敦的珠寶代理商Goldsmiths&Silversmiths Co.,Ltd。因戰時急需要大量軍表,成就了一只相同外觀卻有十二款不同logo廠家的特殊表款。分別是萬國IWC、歐米茄Omega、浪琴、積家JLC、西馬Cyma、寶玲Buren、倚年華Eterna、Grana、Record、Timor、Vertex、拉馬尼亞Lemania 。俗稱“一打臟家伙”(The Dirty Dozen:十二金剛)。
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這十二家廠家都盡自己的能力交付更多的腕表,共十五萬枚軍表中主要配備給特別部隊,包括無線電操作員和炮兵業務人員。可以看到這批軍表地位是屬于巔峰級別,無論歷史故事還是設計風格都有著不可替代的地位,能收齊十二只軍表更是鳳毛麟角。

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CYMA軍表 鐳夜光

或許大家對西馬表比較陌生,實際上他的歷史還是蠻輝煌的。十二金剛中的CYMA共交付了兩萬枚英國軍表,這個產量相比其他表廠排名第三,不得不說實力非常雄厚,下面跟大家普及下他的歷史。

1862年,Schwob兄弟(Joseph和Theodore)進駐當地 的制表業,創立Cyma公司,專注發展先進的機械表生產技術。1891年,來自瑞士鐘表業搖籃地Le Locle的商人Frederic HenriSandoz創立了一家以生產計時表為主的公司,并在一年后與Schwob兄弟成為合作伙伴。這時候的西馬表已能率先生產復雜的報時表、極其復雜的機械表及計時表,每日產量達150枚。

邁進20世紀,西馬表先后獲得多項殊榮,尤其在生產纖薄型腕表方面更傲視同儕。1903年,其超薄杠桿機芯便獲得紐沙特爾天文臺頒發的證書嘉許;又于1905年推出厚度只有3.85毫米的701型號機芯,是當時表壇一項突破性的卓越成就。至1910年,西馬表在布魯塞爾展覽會大放異彩,獲得第一名的殊榮。1920年代,西馬表率先引進了可互相轉換的零件,廠房的生產規模因此而大大增加。1929年,西馬公司獲巴塞羅那展覽會頒發第一名獎項。1938年,工廠員工已達到2000人日產量達到4000枚。這個產量級別可與當時的歐米茄相提并論。

3.jpgCYMA by Synchron

西馬表于1943年推出了品牌的第一枚自動腕表;其后于1957年推出的485型號自動機芯“Autorotor”更被沿用至今。第二次世界大戰后,多款創新的設計令品牌的聲名更上一層樓,包括一個八大單匙的機械鬧鐘(1945) 和Sonomatic鬧鐘(1957)。可惜的是家大業大,石英危機來臨時西馬也受到極大的挑戰,在1966年西馬轉讓給ASUAG集團控股,集團在1968年創立Synchron將CYMA與Doxa(時度)和Ernest Borel(依波路)三家表廠做合并一起運營。

可惜石英時代來臨,西馬表雖也做了轉型生產電子表為主,但還是難以為繼。直到1986年被香港時光廊收購后,轉向中國市場后才呈現良好態勢。

實際縱觀西馬發展的歷史不難發現,實際跟許多瑞士腕表品牌相似,可惜的是沒有歐米茄浪琴那般幸運遇到海耶克;雖然西馬給人的印象算不上多高大上但目前還是活的好好的,這就比什么都好。

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毒師今天也碰到一只CYMA輝煌時代的代表之作,搭載著自產Cal.485機芯的“Autorotor”,這枚大三針出自五六十年代,也是西馬最后一枚自產機芯,再后來就改為ETA為主的共用機芯。

一晃六十多年過去了,此表還是保留著原貌狀態確實不容易。可以看到35.5MM的鋼殼上,采用最經典的圓殼弧耳造型;表鏡采用亞克力膠鏡材質,在三點位置內側增設放大鏡。

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表盤采用微拱型設計,拉絲面隨著光線的照射產生不同效果;菱柱條形刻度可折射出更多光澤。12點位置下方CYMA的LOGO,像一條小龍繞著地球盤旋,而“Autorotor”則是采用自家自動機芯標識,字體上都選用襯線體更具美感。

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拱盤配曲針,既不會影響盤面的美感又能準確的指示時間,完美地平衡盤面與指針視覺效果。小秒針還做成水滴的單邊形狀,更顯一絲趣味。

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“NAVYSTAR”則是西馬的子系列,雖是海軍之星可惜不是潛水系列,沒有做鎖把設計。

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可以看到表鏡高高拱起,表耳側面做了一個大倒角設計,顯得優雅穩重。把頭也有CYMA的專屬LOGO,整體的殼形做的很輕巧苗條,絲毫沒有多了自動上鏈組件而增加厚度的感覺,在高拱鏡的加持下厚度僅有11MM。

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在表耳蓋內側印刻著專屬序列號,同時下方做了一條凹槽設計,這個主要是方便皮帶不會與表頭相摩擦,又能與    鋼帶相接時更牢靠。

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底蓋上也印記著相應信息,如自動機芯印記,防磁印記。

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擰開后蓋就可以看到這枚西馬最后的絕唱:CYMA Cal.485機芯,比1950年萬國的“比勒頓啄木鳥”系統式上鏈設計晚了幾年,深受其設計理念啟發,看到西馬投入了大量的研發去效仿研制。

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拆開自動陀后可以完整看到雙啄木鳥系統的結構設計,設計師將棘輪放在正中位置,上方通過兩個啄木鳥式的結構雙向推動輪子的上鏈。而啄木鳥的尾端是兩個球狀型珠片(patented double-excenter winding with jewelled rollers )。

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通過自動輪中心的轉子轉動,使得兩個的球型墊片一左一右的受力,杠桿式原理的啄木鳥就會推動下方棘輪。原理上跟下方萬國比勒頓系統相比還是有些區別,主要在于啄木鳥的“力矩”長短上有較大區別。這種力矩太短對于棘輪上鏈效率還是差點。相比之下,萬國的設計有更高的上鏈效率,但從設計款式看,西馬更像兩只“啄木鳥”,形狀也更加好看。

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機芯參數:直徑28.5mm,厚度 5.7mm,27鉆,震頻18000,動力儲存42小時,雙向“啄木鳥”式上鏈機構,自產CYMA式避震器。

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這枚西馬雖不是“十二金剛”,但其歷史意義和研究價值不會差過軍表,作為西馬自產機芯絕唱設計,敢為人先的精神,做出與眾不同的設計。機芯作為腕表的心臟,西馬曾擁有過輝煌的歷史,也算見過天地,可惜看不到眾生。(轉載自毒表)



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