非凡的內(nèi)在結(jié)構(gòu)及創(chuàng)新的材質(zhì)造就了RICHARD MILLE腕表超凡絕倫的品質(zhì)。正是由于采用了滿足嚴格需 求的部件，才能設(shè)計出可經(jīng)受極端條件考驗的表款。RICHARD MILLE嘗試采用源自航空航天業(yè)及一級方 程式賽車領(lǐng)域的工程材質(zhì)，不斷測試將其應(yīng)用在腕表機芯及表殼的可能性，并靈活運用材質(zhì)創(chuàng)造出全方位 兼顧精準、輕盈、耐用和可靠的表款。全新RM 21-01空氣動力陀飛輪腕表充分秉承品牌的精髓，彰顯源于航空領(lǐng)域的靈感。

RICHARD MILLE在RM 21-01空氣動力陀飛輪腕表上展現(xiàn)了全新的表殼設(shè)計。 5N紅金表殼的構(gòu)造十分復(fù)雜， 由Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)打造的表圈和表柱作為架構(gòu)支撐，進一步加固其精密結(jié)構(gòu)。Carbon TPT?碳纖 維材質(zhì)這種輕盈又耐用的復(fù)合材質(zhì)，通過使用自動化工藝將數(shù)百層碳纖維薄層疊加起來，并讓每一層碳纖 維呈現(xiàn)45度角交錯，然后在高壓釜中加熱至120度，最后再以微米的精準度進行加工。這種強化結(jié)構(gòu)如同 鎧甲般為表殼提供絕佳保護，并由20枚花鍵螺絲牢牢固定。Carbon TPT?碳纖維層層相疊的獨特外觀搭配紅金的色澤，與寶藍色的蜂巢狀底板相得益彰。

底板中央仍采用了Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)，并首次選用藍色PVD鍍膜處理的HAYNES? 214?材質(zhì)，打造出底板上的蜂巢狀正交晶結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了空氣流動的概念。這種鎳鉻鋁鐵合金可以承受超過955攝氏度的高溫。其耐高溫、抗氧化的特性，以及能夠以傳統(tǒng)方式模壓和組裝的特質(zhì)，使得這種材質(zhì)尤其適合用來制作引擎燃燒室。因此，這種底板具備理想的剛度、較低的熱膨脹系數(shù)和突出的抗扭轉(zhuǎn)性能，這些都是RICHARD MILLE腕表必不可少的特性。

在橋板材質(zhì)上，RICHARD MILLE機芯團隊仍選用了五級鈦合金，這是一種生物相容性優(yōu)異的鈦鋁釩合金， 常用于航空航天業(yè)，具有極高的剛性和出色的耐腐蝕性。位于底板中央的發(fā)條盒橋板和陀飛輪橋板，由四 枚支柱固定在邊圈飾有金環(huán)的鏤空圓形底座上，為機芯內(nèi)部活動部件的旋轉(zhuǎn)提供理想的機械性能，同時也 讓陀飛輪之美能夠一覽無遺。這款機芯經(jīng)過5N紅金的PVD處理，呼應(yīng)表殼材質(zhì)的對比變化，并凸顯機械 裝置的航天風格。

藍寶石水晶表鏡讓RM 21-01的手動上鏈機芯結(jié)構(gòu)毫無保留地呈現(xiàn)出來。動力儲存顯示位于腕表11點鐘位置， 扭矩指示器則置于1點鐘位置。后者可以直觀地顯示主發(fā)條的內(nèi)部張力，從而優(yōu)化機芯的計時性能。4點鐘 位置設(shè)有功能選擇器，可以通過位于Carbon TPT?碳纖維及5N紅金材質(zhì)表冠中央的按鈕進行控制;表冠 上配有與白色橡膠表帶相同材質(zhì)的墊圈。只需簡單按壓一下，就可以在空檔(N)、上鏈(W)和設(shè)置腕 表時間(H)的擋位間進行切換。

從機芯上細膩考究的手工潤飾，包括倒角、拋光、磨光和斜面打磨，再到技術(shù)和創(chuàng)新材質(zhì)的運用，并通過 整合陀飛輪裝置來對抗地心引力的影響，這款限量發(fā)行50枚的全新RM 21-01空氣動力陀飛輪腕表將起飛 探索新的領(lǐng)域。