1933年到1963年之間,Autavia這個名字被豪雅應用在飛機和賽車的儀表盤之上。而在1962年的時候,Jack Heuer(泰格豪雅榮譽主席)突然決定將Autavia之名從儀表盤轉移到人們的手腕上,于是,泰格豪雅最古老的款系誕生了。如今,為了紀念Autavia面世的第60周年,泰格豪雅帶來了首款Autavia GMT腕表。這是GMT首次以單功能的形式出現在Autavia款系當中,本篇文章,我們就來看看它。
全新的泰格豪雅Autavia COSC GMT腕表所使用的表殼與該款系當中的其它作品都是一樣的,即42mm的直徑,13.5mm的厚度,以及50mm的表耳外間距。其表面采用拋光和拉絲工藝混合進行了處理,從表耳到表耳之間的倒角邊緣,到隨之分隔出的起伏有致的中殼側面,不同的飾面劃分出了清晰的輪廓,有效地突顯出了手表整體的檔次感。與此同時,這些飾面也成為了表殼的兩個主要部分——表冠和雙向表圈最好的襯托。
表冠碩大的尺寸讓它很容易被捏握住,雖然它并不是旋入式結構,但想要將它拉到第一階位置仍然需要花點力氣,這倒也很好地解釋了為什么這款表的防水等級仍然有100米。至于表圈,它的特色在于使用了經典的黑藍主題,雖然兩種顏色都是深色系的,但可讀性卻很出色,因為上面的數字刻度被深深地刻在了陶瓷嵌環上;而細膩的齒紋邊緣則提供了優秀的手感,讓你時不時地都想要去摩挲一番。
它擁有著一面深邃迷人的藍色表盤,上面采用日輝紋進行了修飾。這是第一款GMT功能獨立存在的Autavia腕表,不再像之前似的有計時功能與它作伴。亮橙色的GMT指針與6點位處的‘AUTAVIA’標志相映襯,而它所涂覆的夜光材質與時標和指針處是不一樣的,它在夜晚會發出藍光。
總而言之,這些設計營造出了一種干凈純粹的氛圍,它顯著地淡化了手表的“工具感”,使之成為了對于旅行者們來說,一個低調完美的腕間伴侶。
在鐫刻有螺旋槳圖案的底蓋后面運作著的是泰格豪雅的Cal.7型機芯,其基于Sellita SW 300打磨而成,擺頻為4Hz,可提供50小時的動力儲備。
同其它Autavia表款一樣,這款Autavia COSC GMT腕表搭配的也是相同的21mm尺寸精鋼鏈帶。不論是中心還是邊緣鏈節都采用的是多重琢面設計,且都通過拉絲和拋光工藝進行了處理。該表鏈最棒的一點就是末端鏈節處設置有快速釋放機制,這讓佩戴者可以輕松地將其拆卸下來并進行更換。
在過去的一段時間當中,有不少品牌都推出了GMT功能腕表。但在所有這些產品之中,泰格豪雅的這款Autavia COSC GMT無疑最有意義,因為他們選擇了一個有底蘊的款系,并在一個合適的時間點(周年紀念)以初見的方式給所有表友帶來了莫大的驚喜。全新的泰格豪雅Autavia COSC GMT腕表的價格為31100人民幣。