2023年9月14日，沙夫豪森：超凡堅(jiān)固，超群性能，超強(qiáng)實(shí)用——這些被日益證明的特征是梅賽德斯-奔馳G-Class車型以及IWC萬國表大型飛行員腕表持續(xù)成功、久享盛譽(yù)的根基所在。作為瑞士制表名家，IWC萬國表如今推出兩款特別的大型飛行員腕表，禮贊這些現(xiàn)代設(shè)計(jì)典范。兩個(gè)表款一方面呼應(yīng)經(jīng)典G-Class車型的前燈或備用輪胎蓋等設(shè)計(jì)特征，同時(shí)均采用堅(jiān)固強(qiáng)韌的表殼材質(zhì)。其中一款采用18K Armor Gold?硬金表殼和表冠；而另一款，IWC萬國表首次運(yùn)用了陶瓷基復(fù)合材料（CMC）表殼。

IWC萬國表大型飛行員腕表和梅賽德斯-奔馳G-Class車型享有相似的歷史，且都深深植根于實(shí)用主義的傳統(tǒng)。兩個(gè)品牌最初均堅(jiān)持純粹的實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于時(shí)計(jì)作品而言，這個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”是清晰易讀、堅(jiān)固耐用；對(duì)于汽車，“標(biāo)準(zhǔn)”是強(qiáng)大的越野能力。發(fā)展至今，雙方既堅(jiān)守了實(shí)用主義初衷，同時(shí)逐漸注重現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)。經(jīng)過與梅賽德斯-AMG近20年的合作，IWC萬國表如今專門推出兩款特別的大型飛行員腕表，以令人矚目的設(shè)計(jì)致敬經(jīng)典。

大型飛行員腕表AMG G 63（型號(hào)：IW501201）采用18K Armor Gold?硬金表殼和表冠，搭配黑色表盤以及內(nèi)嵌微纖維的黑色橡膠表帶。黑、金雙色的設(shè)計(jì)以最近發(fā)布的梅賽德斯-AMG G 63“Grand Edition”車型的外漆和內(nèi)飾為靈感。Armor Gold?硬金材質(zhì)是一種創(chuàng)新合金，將金材質(zhì)的硬度提升到了全新高度，使得這種原本相對(duì)較軟的貴重金屬增強(qiáng)了抵御外部沖擊的能力。這種特別合金的硬度大幅提高，且比傳統(tǒng)紅金更耐磨損。憑借改良的微觀結(jié)構(gòu)，硬金這種創(chuàng)新材質(zhì)的硬度和耐刮性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的紅金材質(zhì)。噴砂表面和拋光邊緣的結(jié)合運(yùn)用賦予這款大型飛行員腕表既雅致考究而又時(shí)尚摩登的個(gè)性。

大型飛行員腕表AMG G 63（型號(hào)：IW506201）是IWC萬國表首款采用陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的時(shí)計(jì)作品，與德國航空航天中心（DLR）合作設(shè)計(jì)。不同于傳統(tǒng)碳纖維加固型聚合物，這種復(fù)合材料的纖維所嵌入的基質(zhì)是一種陶瓷，而非聚合物。因此，CMC零件的抗損壞能力極強(qiáng)。因?yàn)樗鼈儗?duì)熱沖擊非常不敏感，因此對(duì)于那些對(duì)輕盈性、強(qiáng)韌度和耐熱性有極高要求的應(yīng)用——從航空航天，到跑車和奢華轎車的剎車盤制造，CMC材料都是理想之選。

高度復(fù)雜的制造工藝

CMC表殼制造過程的起點(diǎn)是傳統(tǒng)的碳纖維加固型聚合物。通過一種被稱為熱解的持續(xù)數(shù)天的熱處理工藝，聚合物基質(zhì)被轉(zhuǎn)化為碳，由此獲得密實(shí)的纖維編織結(jié)構(gòu)，被嵌入多孔碳基質(zhì)中。隨后，將硅晶體置于零件上，放入燒爐中加熱。在這個(gè)所謂的硅化過程中，硅被拉入腔體并與碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而形成一種由碳化硅陶瓷構(gòu)成的全新基質(zhì)。經(jīng)過金剛石刀具打磨后，成品CMC表殼呈現(xiàn)啞光黑色，其具體結(jié)構(gòu)由纖維決定，因此每一枚表殼都是獨(dú)一無二的。

“這種輕盈、強(qiáng)韌材質(zhì)的制造過程非常復(fù)雜。為了實(shí)現(xiàn)無可挑剔的品質(zhì)，我們不得不解決繁多龐雜的問題——從正確選擇纖維和基質(zhì)的原材料，到為各個(gè)步驟分別確定具體工藝參數(shù)，各種細(xì)節(jié)都不能忽視。憑借首款CMC表殼，IWC萬國表再一次證明了自身具備設(shè)計(jì)先進(jìn)材料方案的專業(yè)能力，”IWC萬國表研究與創(chuàng)新部門負(fù)責(zé)人洛倫茲·布倫納（Lorenz Brunner）如此表示。

重新演繹經(jīng)典G-CLASS車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素

兩個(gè)新表款除了沿襲大型飛行員腕表的一個(gè)標(biāo)志性設(shè)計(jì)——3點(diǎn)鐘位置的動(dòng)力儲(chǔ)備顯示，還在9點(diǎn)鐘位置設(shè)置了小秒盤。這兩個(gè)相對(duì)而設(shè)的小表盤模仿G-Class車型前端的經(jīng)典前燈設(shè)計(jì)，周圍都環(huán)繞著白色圓環(huán)。這些黑色小表盤印有類似浮雕的工藝結(jié)構(gòu)，靈感源自梅賽德斯-AMG高性能汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。不同于經(jīng)典款大型飛行員腕表的印制型數(shù)字和時(shí)標(biāo)，此次新推的特別表款采用的是經(jīng)過PVD鍍黑色工藝處理的鑲貼型時(shí)標(biāo)，且填充夜光材料。

IWC萬國表自制高端機(jī)芯

兩款全新的大型飛行員腕表AMG G 63內(nèi)部均搭載IWC萬國表自制的52010型機(jī)芯，這是一款極其堅(jiān)固耐用、精準(zhǔn)無誤的自動(dòng)上鏈機(jī)芯。經(jīng)受極端高壓考驗(yàn)的上鏈系統(tǒng)部件以完全抗磨損的氧化鋯陶瓷制成。由IWC萬國表前任技術(shù)總監(jiān)阿爾伯特·比勒頓（Albert Pellaton）于1940年代研制的這種自動(dòng)上鏈裝置堪稱新穎獨(dú)創(chuàng)，只需要擺陀向任意方向輕微擺動(dòng)即可為兩個(gè)發(fā)條盒積累長達(dá)七天的動(dòng)力儲(chǔ)備。透過藍(lán)寶石透明玻璃表背可盡情欣賞機(jī)芯風(fēng)采，上面飾有梅賽德斯-奔馳三叉星徽，讓人不禁想起G-Class車型尾部的備胎蓋。

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