宇聯表是一個在德國老爺車愛好者群體當中享有極高聲譽的手表品牌，他們已經與諸如像ADAC德國古董汽車拉力賽、錫爾夫雷塔老爺車大賽以及薩克森古董車拉力大賽等著名賽事活動建立起了長期的合作關系。與此同時，宇聯表也以其彰顯了名車之精髓的限量版手表作品而聞名，這些表款無不擁有著精良的做工和可靠的性能，并且還有著物超所值的價格，因而贏得了廣泛的關注。在這之中，貝利士計時款無疑是最出彩的一位，該系列曾推出過多款充滿復古氣息同時又具有鮮明現代風格的優秀作品，而接下來我們要看的這款貝利士競速限量版計時碼表，便是剛剛加入進來的最新成員。

首先需要注意的是，這款新品明顯迎合了對大尺寸腕表感興趣的愛好者，它的表殼直徑為44mm，厚度為15.01mm，而表耳外間距則達到了52.99mm。這個尺寸顯然不適合那些正式的場合，不過精鋼材質卻實打實的帶來了令人安心的分量感（表頭重量120g）和堅固感。表殼的表面通過細致的打磨手法做了修飾，彰顯出了高級的質感。對于那些腕圍較粗的人來說，以復古風格展現的泵式計時按鈕和鉆型槽紋表冠在佩戴時并不會造成任何不便，完全適于日用需求，而它們各自所標注的圖案則進一步體現出了品牌對于細節的追求。

采用防反射涂層工藝處理的穹頂藍寶石水晶玻璃表鏡增強了復古的氛圍，不過下方的表盤卻以現代的配色對之做了中和，達成絕妙的均衡觀感：整面表盤以電藍色為主導，而在3點和6點位處的30分鐘和12小時計時盤，連同外緣的測速刻度環則以黑色來點綴。白色刻度和印刷銘文增加了對比度和清晰度，而不論是子表盤上修飾用的蝸紋還是凸起的UNION標志，都為整體設計帶來了更多的觀賞性。

中央計時秒針以黑色鍍鎳的形式來展現，不過到頂部則變為了白色箭頭造型，與計時子表盤上的小指針相匹配。至于時針和分針雖然也采用了黑色鍍鎳修飾，但卻涂覆了Super-LumiNova夜光，確保了低光環境下的基礎可讀性。仔細觀察你還會注意到，一扇日歷窗被整合進了6點位的子表盤當中，雖然是個實用的功能，但在我看來不論是窗體輪廓還是白色的背景都讓它看著顯得有些不倫不類。

該表款內部所搭載的Cal.UNG-27.S1型自動上鏈機芯確保了順暢的使用體驗。該機芯基于 ETA 7753打磨而成，加入了硅質游絲，動力儲備也得到了增強，從原來的40小時增加到了65個小時的水準。宇聯的制表師們對之進行了精心的打磨，并為之配備了自制的擺陀、基板和夾板，所有這一切均可通過螺絲固定的透明底蓋得以窺見。

機芯所具備的停秒功能可以幫助佩戴者更為精準的設置時間，而計時按鈕恰到好處的阻尼則帶來了令人滿意的手感。需要注意的是，在晚上8:30到11:30期間應避免使用快速日期校正（通過表殼側面10點鐘位置的隱藏式按鈕操作）機制，防止對內部機械造成損壞。精鋼鏈帶通過雙鈕式折疊表扣安全地固定在手腕上，但如果你需要的話，也可通過快速釋放生耳將之替換為黑色橡膠表帶，配合上100米的防水性能可謂大大增強了整體的運動氣息。

全新的宇聯貝利士系列競速限量版計時碼表僅會發行388枚，其定價為25,800人民幣。