自天梭在2001年成為了MotoGP（摩托界的F1方程式）的官方計(jì)時(shí)合作伙伴以來(lái)，T-Race這個(gè)深受賽車世界啟發(fā)的系列如今已發(fā)展成為了該品牌旗下最前衛(wèi)的手表家族。去年，正值MotoGP錦標(biāo)賽創(chuàng)辦75周年，天梭也隨之推出了全新一代的T-Race MotoGP腕表，新作在延續(xù)了以往大膽風(fēng)格的同時(shí)更實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。現(xiàn)在，隨著2025賽季的火熱進(jìn)行，品牌又帶來(lái)了一款全新的限量版計(jì)時(shí)碼表，采用了鏤空設(shè)計(jì)的它可謂更進(jìn)一步地詮釋了極速激情。

今年的版本依然延續(xù)了去年革新的表殼設(shè)計(jì)，但在保留了極具辨識(shí)度的“剎車盤(pán)”表圈樣式的基礎(chǔ)上，通過(guò)鏤空手法著力升級(jí)了表盤(pán)和機(jī)芯的視覺(jué)呈現(xiàn)。先來(lái)從表殼開(kāi)始看起，全新的2025款MotoGP自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表延續(xù)了前作的硬核風(fēng)格：45mm的直徑和14.8mm的厚度賦予了它手腕上強(qiáng)大的存在感；經(jīng)黑色PVD涂層處理的表圈做了細(xì)節(jié)修飾呼應(yīng)了剎車盤(pán)的設(shè)計(jì)，而被無(wú)涂層精鋼結(jié)構(gòu)所包夾的中殼部分除了同樣覆有黑色PVD涂層之外，還以發(fā)動(dòng)機(jī)散熱鰭片為靈感做了條紋修飾，所有這些元素共同組成了極具張力的多層次式表殼架構(gòu)。

大尺寸的表冠和計(jì)時(shí)按鈕也是各具形態(tài)和紋理，其中表冠護(hù)肩的螺絲結(jié)構(gòu)同樣也會(huì)令人聯(lián)想到引擎的機(jī)械部件。與去年的款式相比，新作身上的一個(gè)顯著不同之處就在于移除了10點(diǎn)鐘位置的日期快調(diào)按鈕，因?yàn)樾掳姹緦⒉辉偬峁┤掌陲@示功能。表盤(pán)上方覆蓋的是一面藍(lán)寶石玻璃表鏡，而透底的表背則讓機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)能盡收眼底。盡管紙面上的參數(shù)有些令人遲疑，但其47mm的短表耳設(shè)計(jì)卻在一定程度上保留了佩戴舒適性，另外，100米的防水性能也為之增添了更強(qiáng)的實(shí)用性。

表盤(pán)的革新是新作升級(jí)的核心。去年的75周年紀(jì)念版腕表采用的是封閉式藍(lán)色表盤(pán)搭配三眼計(jì)時(shí)布局，而全新的2025年限量版腕表則大膽采用了無(wú)歷鏤空設(shè)計(jì)，更增一層額外的機(jī)械魅力。透明的表盤(pán)外緣被藍(lán)色測(cè)速刻度環(huán)所包圍，它與小秒盤(pán)和30分鐘計(jì)時(shí)盤(pán)的刻度軌道構(gòu)成了視覺(jué)呼應(yīng)。略顯遺憾的是，放置在6點(diǎn)位處的12小時(shí)計(jì)時(shí)盤(pán)由于缺少刻度環(huán)，只保留了計(jì)時(shí)指針，因而在讀取時(shí)會(huì)相當(dāng)?shù)牟环奖恪Ｖ劣谄渌糠郑U空設(shè)計(jì)揭露了下方機(jī)芯的齒輪組，而超大的夜光指針和時(shí)標(biāo)則延續(xù)了系列一貫的硬派風(fēng)格。

該表款內(nèi)部搭載的是Valjoux A05.951型自動(dòng)上鏈機(jī)芯，其基于經(jīng)典的ETA Valjoux 7753打磨而成，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化帶來(lái)了68小時(shí)的動(dòng)儲(chǔ)，并配備有防磁的Nivachron游絲。透明底蓋展現(xiàn)出了該機(jī)芯工業(yè)氣息鮮明的架構(gòu)，鏤空擺陀無(wú)疑成為了這里的焦點(diǎn)。

天梭為這款全新的2025年T-Race MotoGP自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表搭配了一條黑色硅膠表帶，它將會(huì)被放在摩托車頭盔造型的表盒當(dāng)中進(jìn)行交付。該表款全球限量發(fā)行2,025枚，官方定價(jià)為2,095美元，折合人民幣約為15,000元左右。