一切始于萊特兄弟發明的飛機。然而這還遠遠不夠，人類不愿意只是短暫地在空中跳躍，而是期冀憑借這一全新的運輸工具，跨越遙遠的距離。
1919年，企業家雷蒙德·奧特格（Raymond Orteig）出資25,000美元，旨在獎勵美國到法國方向的首次直飛。從1926年起，查爾斯·林白（Charles Lindberg）就一直想從紐約橫跨大西洋抵達巴黎。他與飛機制造公司瑞安（Ryan）找到了真正的支持者——圣路易斯的實業家們。歷時僅僅兩個月的研發和建造后，瑞安NYP（NYP代表紐約-巴黎）誕生了。
歷經5808.5公里、33.5小時的飛行后，被媒體稱為“飛行傻瓜”（Flying Fool）的林白安全著陸在巴黎布爾歇機場。查爾斯·林白憑借這一壯舉永載史冊，而Laco Transatlantik（朗坤飛躍大西洋）則讓您將這一凝聚了開拓之魂的手表佩戴于腕上。
1919年，企業家雷蒙德·奧特格（Raymond Orteig）出資25,000美元，旨在獎勵美國到法國方向的首次直飛。從1926年起，查爾斯·林白（Charles Lindberg）就一直想從紐約橫跨大西洋抵達巴黎。他與飛機制造公司瑞安（Ryan）找到了真正的支持者——圣路易斯的實業家們。歷時僅僅兩個月的研發和建造后，瑞安NYP（NYP代表紐約-巴黎）誕生了。
歷經5808.5公里、33.5小時的飛行后，被媒體稱為“飛行傻瓜”（Flying Fool）的林白安全著陸在巴黎布爾歇機場。查爾斯·林白憑借這一壯舉永載史冊，而Laco Transatlantik（朗坤飛躍大西洋）則讓您將這一凝聚了開拓之魂的手表佩戴于腕上。
1919年，企業家雷蒙德·奧特格（Raymond Orteig）出資25,000美元，旨在獎勵美國到法國方向的首次直飛。從1926年起，查爾斯·林白（Charles Lindberg）就一直想從紐約橫跨大西洋抵達巴黎。他與飛機制造公司瑞安（Ryan）找到了真正的支持者——圣路易斯的實業家們。歷時僅僅兩個月的研發和建造后，瑞安NYP（NYP代表紐約-巴黎）誕生了。
歷經5808.5公里、33.5小時的飛行后，被媒體稱為“飛行傻瓜”（Flying Fool）的林白安全著陸在巴黎布爾歇機場。查爾斯·林白憑借這一壯舉永載史冊，而Laco Transatlantik（朗坤飛躍大西洋）則讓您將這一凝聚了開拓之魂的手表佩戴于腕上。"/>
