百達翡麗超級復雜功能計時系列紅金陀飛輪10日鏈男表 5101R-001
價格：
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價格更新時間：2015/11/18
基本信息
2009年上市， 型號：5101R-001 ，男士表
表殼
材質：方形，玫瑰金材質
表鏡：藍寶石水晶玻璃
防水：30米
尺寸：直徑29.6x51.7mm，厚度12.2mm
底蓋：透底
表盤
顏色&材質：灰色
表帶
顏色&材質：棕色鱷魚皮表帶
表扣：玫瑰金針扣
機芯
型號：Cal.TO 28-20 REC 12J PS IRM，手動機械機芯
240小時動力儲備
功能
長動力 /動力儲備顯示 /陀飛輪
百達翡麗超級復雜功能計時系列 5101R-001
簡介：男裝表；18k紅金制造；Cal. TO 28-20/222手動上煉機芯，附百達翡麗原廠優質印記(PP Seal)，并取得瑞士官方時計測定局COSC(Contrôle Officiel Suisse de Chronomètre)所頒發的特許證書；29石；時、分、秒(小三針)顯示，240小時(10天)動力儲存指示；陀飛輪裝置；灰色表面，立體紅金寶璣式數目字(不設6字)時標及葉形(feuille)時分針，白色色小表盤的10日動力儲存指示設于12時位置，同樣是銠灰(rhodium-gray)色的一分鐘陀飛輪裝置連小三針表盤則設于表面近六時位置，并印有黑色機芯編號；長方形表身；藍寶石弧形水晶鏡面；透明底蓋，由四枚螺絲固定；表長51.7mm，闊29.6mm，厚12.2mm；30m深防水；深啡色鱷魚皮表帶，紅金針扣；另設有黃金5101J、鉑金5101P及白金5101G三個款式。
短評：百達翡麗曾于2000年限量發行3,000枚十日煉5100系列腕表，這款時計采用了研發多年而成的28-20/220長方形機芯，賣點在于動力儲備容量竟達240小時(10天)。2003年巴塞爾表展，百達翡麗初次向外介紹品牌最新杰作：十日煉陀飛輪5101P腕表，剛推出便立即成為眾所矚目的焦點。然而制成一枚十日煉陀飛輪腕表，除先要在狹小的長方形機芯內安放兩個主發條盒(上煉用)外，還要植入一個極盡精細、復雜無比的陀飛輪裝置！即使利用舊有28-20/220機芯作設計基礎，要成功研制出十日煉陀飛輪腕表所采用的全新TO 28-20/222機芯，須要接近三年時間，當中大部分時間其實是虛耗于設計一枚全新的陀飛輪裝置，目的是防止分鐘齒輪或第三齒輪阻礙觀賞陀飛輪的視線角度，為此制表匠必須把整個齒輪組合重置在表面的另一方。單是匆匆一瞥，相信很多人不會知道5101P原來是一枚擁有高度復雜性能的腕表，但只要細心審視，你會留意到表面設有10日動力儲存刻度顯示，此外「Tourbillon」字樣及其機芯編號亦印在小三針的表盤上。百達翡麗向來做法是寧愿放棄炫耀機會，也不會在表面展露陀飛輪裝置，原因是陀飛輪支架的潤滑油若經紫外線照射便會提前老化，逐漸失去潤滑作用，繼而影響時計的準確性。雖然如此，大家仍可透過水晶玻璃底蓋，欣賞陀飛輪精妙的機械結構，同時亦可捕捉其每分鐘穩定旋轉一周這特定動作。2009年初，5101P宣布停產，由同系紅金5101R接替；2011年巴塞爾表展，百達翡麗推出白金5101G腕表，面世只有兩年的紅金5101R悄然引退；2012年，白金5101G亦被黃金5101J所取代，成為同系中到目前為止生產年期最短的手表。
簡介：男裝表；18k紅金制造；Cal. TO 28-20/222手動上煉機芯，附百達翡麗原廠優質印記(PP Seal)，并取得瑞士官方時計測定局COSC(Contrôle Officiel Suisse de Chronomètre)所頒發的特許證書；29石；時、分、秒(小三針)顯示，240小時(10天)動力儲存指示；陀飛輪裝置；灰色表面，立體紅金寶璣式數目字(不設6字)時標及葉形(feuille)時分針，白色色小表盤的10日動力儲存指示設于12時位置，同樣是銠灰(rhodium-gray)色的一分鐘陀飛輪裝置連小三針表盤則設于表面近六時位置，并印有黑色機芯編號；長方形表身；藍寶石弧形水晶鏡面；透明底蓋，由四枚螺絲固定；表長51.7mm，闊29.6mm，厚12.2mm；30m深防水；深啡色鱷魚皮表帶，紅金針扣；另設有黃金5101J、鉑金5101P及白金5101G三個款式。
短評：百達翡麗曾于2000年限量發行3,000枚十日煉5100系列腕表，這款時計采用了研發多年而成的28-20/220長方形機芯，賣點在于動力儲備容量竟達240小時(10天)。2003年巴塞爾表展，百達翡麗初次向外介紹品牌最新杰作：十日煉陀飛輪5101P腕表，剛推出便立即成為眾所矚目的焦點。然而制成一枚十日煉陀飛輪腕表，除先要在狹小的長方形機芯內安放兩個主發條盒(上煉用)外，還要植入一個極盡精細、復雜無比的陀飛輪裝置！即使利用舊有28-20/220機芯作設計基礎，要成功研制出十日煉陀飛輪腕表所采用的全新TO 28-20/222機芯，須要接近三年時間，當中大部分時間其實是虛耗于設計一枚全新的陀飛輪裝置，目的是防止分鐘齒輪或第三齒輪阻礙觀賞陀飛輪的視線角度，為此制表匠必須把整個齒輪組合重置在表面的另一方。單是匆匆一瞥，相信很多人不會知道5101P原來是一枚擁有高度復雜性能的腕表，但只要細心審視，你會留意到表面設有10日動力儲存刻度顯示，此外「Tourbillon」字樣及其機芯編號亦印在小三針的表盤上。百達翡麗向來做法是寧愿放棄炫耀機會，也不會在表面展露陀飛輪裝置，原因是陀飛輪支架的潤滑油若經紫外線照射便會提前老化，逐漸失去潤滑作用，繼而影響時計的準確性。雖然如此，大家仍可透過水晶玻璃底蓋，欣賞陀飛輪精妙的機械結構，同時亦可捕捉其每分鐘穩定旋轉一周這特定動作。2009年初，5101P宣布停產，由同系紅金5101R接替；2011年巴塞爾表展，百達翡麗推出白金5101G腕表，面世只有兩年的紅金5101R悄然引退；2012年，白金5101G亦被黃金5101J所取代，成為同系中到目前為止生產年期最短的手表。
簡介：男裝表；18k紅金制造；Cal. TO 28-20/222手動上煉機芯，附百達翡麗原廠優質印記(PP Seal)，并取得瑞士官方時計測定局COSC(Contrôle Officiel Suisse de Chronomètre)所頒發的特許證書；29石；時、分、秒(小三針)顯示，240小時(10天)動力儲存指示；陀飛輪裝置；灰色表面，立體紅金寶璣式數目字(不設6字)時標及葉形(feuille)時分針，白色色小表盤的10日動力儲存指示設于12時位置，同樣是銠灰(rhodium-gray)色的一分鐘陀飛輪裝置連小三針表盤則設于表面近六時位置，并印有黑色機芯編號；長方形表身；藍寶石弧形水晶鏡面；透明底蓋，由四枚螺絲固定；表長51.7mm，闊29.6mm，厚12.2mm；30m深防水；深啡色鱷魚皮表帶，紅金針扣；另設有黃金5101J、鉑金5101P及白金5101G三個款式。
短評：百達翡麗曾于2000年限量發行3,000枚十日煉5100系列腕表，這款時計采用了研發多年而成的28-20/220長方形機芯，賣點在于動力儲備容量竟達240小時(10天)。2003年巴塞爾表展，百達翡麗初次向外介紹品牌最新杰作：十日煉陀飛輪5101P腕表，剛推出便立即成為眾所矚目的焦點。然而制成一枚十日煉陀飛輪腕表，除先要在狹小的長方形機芯內安放兩個主發條盒(上煉用)外，還要植入一個極盡精細、復雜無比的陀飛輪裝置！即使利用舊有28-20/220機芯作設計基礎，要成功研制出十日煉陀飛輪腕表所采用的全新TO 28-20/222機芯，須要接近三年時間，當中大部分時間其實是虛耗于設計一枚全新的陀飛輪裝置，目的是防止分鐘齒輪或第三齒輪阻礙觀賞陀飛輪的視線角度，為此制表匠必須把整個齒輪組合重置在表面的另一方。單是匆匆一瞥，相信很多人不會知道5101P原來是一枚擁有高度復雜性能的腕表，但只要細心審視，你會留意到表面設有10日動力儲存刻度顯示，此外「Tourbillon」字樣及其機芯編號亦印在小三針的表盤上。百達翡麗向來做法是寧愿放棄炫耀機會，也不會在表面展露陀飛輪裝置，原因是陀飛輪支架的潤滑油若經紫外線照射便會提前老化，逐漸失去潤滑作用，繼而影響時計的準確性。雖然如此，大家仍可透過水晶玻璃底蓋，欣賞陀飛輪精妙的機械結構，同時亦可捕捉其每分鐘穩定旋轉一周這特定動作。2009年初，5101P宣布停產，由同系紅金5101R接替；2011年巴塞爾表展，百達翡麗推出白金5101G腕表，面世只有兩年的紅金5101R悄然引退；2012年，白金5101G亦被黃金5101J所取代，成為同系中到目前為止生產年期最短的手表。
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