百達(dá)翡麗推出新款 Calatrava 飛行家旅行時(shí)間腕表 Ref. 5524，向偉大的飛行先驅(qū)致敬，紀(jì)念飛行史上的里程碑，也體現(xiàn)了這一日內(nèi)瓦家族制表商對早期航空事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。

1903 年 12 月 17 日，萊特兄弟（Wright brothers）首次試飛成功，1927 年，查爾斯·林德伯格（Charles Lindbergh）駕駛著單引擎飛機(jī)“圣路易斯號”首次橫跨大西洋，兩者僅僅相隔 24 年。如此短暫的時(shí)間竟見證了那樣劃時(shí)代的進(jìn)步！制表技術(shù)也經(jīng)歷了類似的變革，二十年間，人們首選計(jì)時(shí)工具從懷表進(jìn)化為腕表。除此之外，那些偉大的飛行器發(fā)明家和鐘表制造商之間還有一個(gè)共同點(diǎn)。就像從 18 世紀(jì)開始在公海上航行的海輪一樣，飛行員同樣依賴計(jì)時(shí)工具為他們導(dǎo)航。菲利普·范霍恩·威姆斯（Philip van Horn Weems）是美國海軍的一名軍官，他提出了時(shí)角表的概念，而查爾斯·林德伯格又在此基礎(chǔ)上提出建議進(jìn)行改造，將其與六分儀和無線電信號結(jié)合使用，即可更加簡潔、快速且準(zhǔn)備地在空中定位。在利用時(shí)角系統(tǒng)（或恒星時(shí)）設(shè)計(jì)的腕表中，最值得注目的兩款均來自百達(dá)翡麗，它們目前均被收藏于百達(dá)翡麗博物館。  



百達(dá)翡麗 Ref. 5524 Calatrava 飛行家旅行時(shí)間腕表充滿了男性魅力，充分代表了飛行器對天空的征服以及腕表對手腕的征服。隨著全球定位系統(tǒng)的出現(xiàn)，時(shí)角表已逐漸沒落，這款時(shí)計(jì)不僅代表了對它的懷舊之情，同時(shí)也是十分可靠的計(jì)時(shí)工具，其時(shí)區(qū)功能在旅行時(shí)極為實(shí)用。巴黎和倫敦之間有一個(gè)小時(shí)的時(shí)差，而紐約和北京之間則存在十三個(gè)小時(shí)的時(shí)差。向東飛行時(shí)，時(shí)間“縮短”，而向西飛行時(shí)，時(shí)間“延長”。飛過數(shù)百公里之后，我們就會(huì)離開自己居住地所在的時(shí)區(qū)，進(jìn)入另一個(gè)時(shí)區(qū)。原居地時(shí)間指居住地所在的時(shí)區(qū)，而當(dāng)?shù)貢r(shí)間指我們當(dāng)前所在時(shí)區(qū)的時(shí)間。近 80 年來，百達(dá)翡麗的雙時(shí)區(qū)腕表始終以這種獨(dú)特方式展示不同時(shí)區(qū)的時(shí)間。20 世紀(jì) 30 年代，百達(dá)翡麗與天才制表工匠路易‧柯蒂耶 (Louis Cottier) 攜手制造了第一枚“世界時(shí)間腕表”。1959 年，百達(dá)翡麗著名的旅行時(shí)間裝置首獲專利。這種腕表操作簡便，可同時(shí)顯示兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的時(shí)間。隨著現(xiàn)代客機(jī)的出現(xiàn)，使人們可以在幾小時(shí)之內(nèi)穿梭于歐洲和美州，這款腕表也因此在當(dāng)時(shí)大受歡迎。  



秉持“尊崇傳統(tǒng)和革新創(chuàng)造”的理念，如今已有 175 年歷史的百達(dá)翡麗改進(jìn)了原有的雙時(shí)區(qū)裝置，使其更加臻于完美，因而在 1996 年再獲一項(xiàng)專利。按動(dòng)嵌入表殼的兩枚按鈕，可令顯示當(dāng)?shù)貢r(shí)間的時(shí)針以一小時(shí)為單位向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)隔離器會(huì)分離時(shí)區(qū)裝置與傳動(dòng)輪系。這樣就不會(huì)影響擺輪的振幅，確保其繼續(xù)以正常速率擺動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：確保腕表始終保持一致的走時(shí)精度。新款 Ref. 5524 Calatrava 飛行家旅行時(shí)間腕表搭載的 caliber 324 C FUS 自動(dòng)上弦機(jī)械機(jī)芯就采用了該裝置，配備中心大秒針、指針式日期顯示和一個(gè) 21K 金的中央自動(dòng)擺陀。就像時(shí)區(qū)裝置一樣，這款著名機(jī)芯結(jié)構(gòu)極為精巧，經(jīng)過悉心整飾，充分體現(xiàn)了百達(dá)翡麗不斷創(chuàng)新帶來的先進(jìn)機(jī)械制表工藝。負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng) Gyromax® 擺輪的Spiromax® 游絲采用了一種稱為 Silinvar® 的硅質(zhì)衍生物。這種材料的特殊屬性加上百達(dá)翡麗采用的專利游絲造型，確保該款時(shí)計(jì)高度精準(zhǔn)，完全符合百達(dá)翡麗印記的規(guī)定，即每天的誤差不超過 -3/+2 秒。藍(lán)寶石水晶透蓋展現(xiàn)出機(jī)芯的優(yōu)美細(xì)節(jié)，例如帶日內(nèi)瓦條紋的倒角處理夾板、中心帶旋轉(zhuǎn)打圈圖案的金質(zhì)粒紋自動(dòng)擺陀、側(cè)邊的渦紋圖案，以及 Calatrava 十字星圖案。閃爍微光的金屬、嵌金雕刻細(xì)節(jié)和閃亮的紅寶石軸承，交相輝映。



294 枚零件組成的機(jī)芯在表盤下滴答轉(zhuǎn)動(dòng)。該款腕表并沒有采用傳統(tǒng)飛行家腕表的黑色表盤，而是泛著高貴氣質(zhì)的海軍藍(lán)，仿佛 20 世紀(jì) 30 年代美軍戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身的顏色。得益于采用白金阿拉伯字塊以及帶 Superluminova 熒光涂層的巴頓式精鋼表針，無論在白天還是夜晚，當(dāng)?shù)貢r(shí)間均清晰易讀。作為經(jīng)典的旅行時(shí)間腕表，原居地時(shí)間的時(shí)針采用鏤空設(shè)計(jì)，低調(diào)地隱藏在背景之中。若當(dāng)?shù)貢r(shí)間和原居地時(shí)間一致，它就會(huì)隱藏在較為明顯的當(dāng)?shù)貢r(shí)間時(shí)針下方。兩個(gè)時(shí)區(qū)均有獨(dú)立的的晝/夜顯示（當(dāng)?shù)貢r(shí)間位于 9 時(shí)位置，原居地時(shí)間位于 3 時(shí)位置）。6 時(shí)位置的指針式日期顯示為全新設(shè)計(jì)：它以3 天為單位顯示日期。因?yàn)榭潭群蛿?shù)字分開顯示，所以極其易于讀取。Calatrava 飛行家旅行時(shí)間腕表采用 42 毫米的大型 Calatrava 白金表殼。表圈平整而略帶傾斜，表殼側(cè)邊與固定表帶栓的表耳渾然一體。表冠和兩個(gè)分別位于 8 時(shí)（+1小時(shí)）和 10 時(shí)（-1小時(shí)）位置的時(shí)區(qū)調(diào)節(jié)按鈕帶有槽紋，防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)打滑，還為該款時(shí)計(jì)增添了技術(shù)感，使之更加符合精確計(jì)時(shí)工具這一設(shè)計(jì)主題。此外，時(shí)區(qū)按鈕還帶有正在申請專利的保險(xiǎn)栓，可防止用戶在無意之間調(diào)節(jié)當(dāng)?shù)貢r(shí)間。在開始操作之前，必須先將按鈕旋松四分之一圈，調(diào)整完畢后再反向旋緊。表帶和該時(shí)計(jì)的整體風(fēng)格完美匹配，同樣具有安全功能。它采用復(fù)古小牛皮制成，使用撞色縫線，讓人想起飛行員經(jīng)典裝備中的皮帶。白金 U 形針扣也體現(xiàn)出該風(fēng)格，靈感源自飛行員裝束，他們通常身系腰帶，確保在不影響四肢活動(dòng)的情況下隨身攜帶求生工具包和降落傘。

 
Ref. 5524 Calatrava 飛行家旅行時(shí)間腕表為百達(dá)翡麗歷史悠久的 Calatrava 系列再添新成員，其寬大的外形，男子氣概十足，充分彰顯飛行員時(shí)計(jì)特色。藍(lán)色表盤、白金表殼和雙時(shí)區(qū)功能等精致細(xì)節(jié)，無不展現(xiàn)出百達(dá)翡麗無與倫比的優(yōu)雅氣質(zhì)。這款飛行家旅行時(shí)間腕表并沒有在先進(jìn)技術(shù)和當(dāng)代優(yōu)雅之間簡單取舍，而是將兩者完美地融為一體。 
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