勞力士宇宙計型迪通拿40黃金白面鉆標男表116528-0034
蠔式恒動
宇宙計型迪通拿
型號
腕表表殼機芯表帶
腕表表殼
蠔式，40毫米，黃金
蠔式表殼結(jié)構(gòu)
中層表殼，旋入式底蓋及上鏈表冠
直徑
40毫米
材質(zhì)
18ct黃金
外圈
18ct黃金固定外圈連計速刻度
上鏈表冠
旋入式三扣鎖三重防水系統(tǒng)
玻璃
抗刮損藍水晶
防水性能
防水深達100米/330英尺機芯
自動上鏈機械計時恒動機芯
機芯
勞力士4130型機芯
性能
中央時、分及秒針；小秒針設(shè)于6點位置；通過中央指針使定時器精準至1/8秒，30分鐘和12小時計時盤分別設(shè)于3點和9點位置；秒針暫停功能以準確調(diào)校時間
平衡擺輪
順磁性藍色Parachrom游絲
上鏈
藉恒動擺陀作雙向自動上鏈
動力儲備
約72小時
精準
每天正負兩秒以內(nèi)（機芯裝進表殼后）表帶
蠔式，三排鏈節(jié)
表帶材質(zhì)
18ct黃金
帶扣
蠔式保險摺扣配5毫米易調(diào)鏈節(jié)伸展系統(tǒng)
表盤
表盤
白色表盤
細節(jié)
表盤配蝸形小秒針盤
寶石鑲嵌
18ct金鑲托鑲有鉆石
認證
認證
頂級天文臺精密時計，獲瑞士精密時計測試中心（COSC）認證以及于組裝后經(jīng)勞力士認證
極致完美的計時腕表
宇宙計型迪通拿
蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕表堪稱是完美的勞力士計時腕表—高效精準、讀時清晰、堅固可靠、嚴密防水且能自動上鏈，同時佩戴舒適、風(fēng)格雋永且優(yōu)雅名貴。這款無論造型或功能均超凡絕倫的時計精品，贏得空前成功并享譽全球，在多方面均獲極致完美的計時腕表贊譽。此時計杰作自1963年問世后至今已50年，歷經(jīng)時光洗煉，不斷精益求精。勞力士腕表表盤上鐫刻的文字均是卓越性能的保證；而在此經(jīng)典表款上，所有文字都是隨著腕表的演化而逐一刻上。推出之初僅稱為宇宙計型腕表，但隨著其演變沿革而冠以“Oyster”（蠔式）、“Perpetual”（恒動）、“Cosmograph”（宇宙計型）、“Daytona”（迪通拿）及“Superlative Chronometer OfficiallyCertified ”（瑞士官方鑒定認可精密時計）等字樣，紀錄了此傳奇腕表的發(fā)展。
1963年
宇宙計型腕表引領(lǐng)未來的計時腕表
1963年，勞力士為賽車手推出新一代的計時腕表—宇宙計型腕表。這個由勞力士所創(chuàng)的名稱與其創(chuàng)新的款式，迅即令這款嶄新表款脫穎而出。計時盤采用強烈的對比色彩設(shè)計，在表盤上份外矚目：淺色表盤配黑色設(shè)計，或是黑色表盤配淺色設(shè)計。測速計（使用計時秒針測量物體在特定距離內(nèi)平均速度的刻度）由表盤移至外圈周邊，為表盤提供更多空間，更顯簡約。勞力士以實用為出發(fā)點的設(shè)計考量，使得計時功能更容易辨讀，在當(dāng)年，這可算是一項挑戰(zhàn)。勞力士也同時為腕表賦予工藝與運動風(fēng)格，讓此款腕表容易辨認。勞力士于1953年，即宇宙計型腕表問世的10年前推出了專業(yè)腕表系列，當(dāng)中與宇宙計型腕表齊名的還包括專為探險家與登山家而設(shè)的探險家型腕表及專為深海潛水而設(shè)的潛航者型腕表。
1965年
黑色外圈與旋入式按鈕
1965年，宇宙計型腕表進一步演變，以旋入式計時按鈕取代原有的泵壓按鈕。旋入式按鈕為蠔式表殼概念畫龍點睛，可讓按鈕免受意外按壓。為彰顯加強了的防水性能，因此在表盤的“Cosmograph”（宇宙計型）字樣之前更鐫刻上“Oyster”（蠔式腕表）。測速計外圈覆有黑色Plexiglas樹脂玻璃涂層，而白色刻度則令讀時更清晰，成為腕表的另一新特色。
1988年
自動上鏈機芯與質(zhì)量卓越的精密時計
石英機芯于1960至1970年代問世后，勞力士依然對機械機芯與宇宙計型迪通拿腕表深感興趣，并著手準備進一步改良腕表。1988年，品牌選擇了質(zhì)量優(yōu)越的市售自動上鏈計時機芯，并大幅修改以符合勞力士的要求：將一半以上的零件更換為專為勞力士迪通拿機芯而設(shè)計的零件。
4030型機芯由此誕生，除了其他功能外，它更配備勞力士的“心臟”—具有變量慣性平衡擺輪、微調(diào)螺絲及寶璣式游絲的平衡擺輪，以及具備品牌于1931年發(fā)明的恒動擺陀的自動上鏈組件。勞力士將機芯有系統(tǒng)地送交官方認證，獲得天文臺表的稱號，見證其非凡的精密性能。此嶄新腕表型號的所有款式在其表盤上均刻有“SuperlativeChronometer Officially Certified”及“Oyster Perpetual CosmographDaytona”字樣。
2000年
全新計時腕表標準
勞力士于2000年推出重新演繹的宇宙計型迪通拿腕表，不僅傳承史上首款宇宙計型腕表的熱潮，更引領(lǐng)計時腕表的未來風(fēng)尚。相信再沒有比邁進新千禧年這個時刻更具象征意義，更能襯托出這款新世代時計的登場。
腕表的美學(xué)風(fēng)格秉承自1988年款的宇宙計型迪通拿腕表，令原型表款的獨特經(jīng)典設(shè)計、精心雕琢的鮮明線條及均衡的人體工學(xué)更臻完美。1963年，勞力士以嶄新美學(xué)徹底革新此計時腕表，讓顯時功能更一目了然。然而，新千禧年推出的蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕表的創(chuàng)新設(shè)計則主要隱藏于表殼之內(nèi)。
此表款配備了完全由勞力士專為宇宙計型迪通拿腕表而設(shè)計及制造的4130型新一代自動上鏈計時機芯。此性能超卓的機芯絕對是工程學(xué)與微型機械的杰作，蘊含創(chuàng)新與專利的技術(shù)結(jié)晶，不論在堅固可靠、精確計時，或方便保養(yǎng)方面，均為奢華自動上鏈計時腕表奠下新基準。
2013年
以鉑金打造的迪通拿腕表
宇宙計型迪通拿腕表自誕生50年后，依然在運動計時腕表中占一重要席位，并不斷發(fā)展演變。表款是專業(yè)系列中的首款鉑金蠔式腕表，特別采用冰藍色表盤配搭稀有金屬之至尊——鉑金，這種表盤顏色僅勞力士鉑金腕表所獨有。腕表所配備的Cerachrom字圈為勞力士獨家創(chuàng)新成果，堅固耐用且精美絕倫。
2016年
新款CERACHROM外圈
以高科技制造的新款Cerachrom陶質(zhì)外圈有著不少優(yōu)點，不僅抗腐蝕，防刮損，即使受紫外線照射也不褪色。這外圈除了極為耐用，亦一目了然，以PVD（Physical Vapour Deposition，物理氣相沉積法）鍍膜技術(shù)于數(shù)字與刻度鍍上一層鉑金薄膜，令外圈上的測速計更見明晰。Cerachrom外圈一體成形，有助讓鏡面固定於表殼，并確保防水性能。
勞力士與賽車運動
城市
佛羅里達州的迪通拿市以世界速度之都名留青史。自1903年以來，眾多賽車活動于此舉行，不少世界陸上極速紀錄亦在此刷新，當(dāng)中最矚目的為1935年時速近450公里的紀錄。迄今，迪通拿在美國被譽為“世界賽車中心”。總部位於迪通拿的的國際賽道公司（International Speedway Corporation）共管理美國十三條賽道，其中包括充滿傳奇色彩的迪通拿國際賽道（Daytona International Speedway）。全國運動汽車競賽協(xié)會（NASCAR）及美國汽車競賽協(xié)會（GRAND-AM）的總部也位於迪通拿。
1903年 - 1935年
極速之王
由1903年至1935年，迪通拿市堅硬的沙灘成為打破極速紀錄的理想地點，并從此蜚聲國際，八十多個正式紀錄曾在此誕生，其中十四個更是全球最快的速度紀錄。此賽車運動吸引全球注視，不久更讓迪通拿獲得“世界速度之都”的美譽。在云云激烈的賽事中，最矚目的要數(shù)于1935年3月由英國車手瑪爾科姆.坎貝爾駕駛其著名的“藍鳥”戰(zhàn)車，創(chuàng)下時速276哩（445公里）的世界陸上極速紀錄。數(shù)月后，坎貝爾于另一場地——猶他州的博納維爾鹽帶平地（Bonneville SaltFlats in Utah）刷新時速達300哩（482公里）的紀錄。早于1930年代起，這位名留青史的“速度之王”便一直佩戴勞力士蠔式腕表。由此可見，勞力士在賽車運動領(lǐng)域的首位品牌代言人早與迪通拿結(jié)下不解之緣。
在迪通拿創(chuàng)下紀錄的賽車：雷基奇（RayKeech）的“綠色三重奏”（Triplex）（1928）；亨利.西格雷夫的“陽光之謎S”（Sunbeam Mystery S）（1927）和“金箭”（GoldenArrow）（1929）；馬爾科姆.坎貝爾由1932至1935年多次創(chuàng)下速度紀錄的“藍鳥”（Bluebird）戰(zhàn)車。英國車手馬爾科姆.坎貝爾駕駛著名的“藍鳥”戰(zhàn)車，在迪通拿創(chuàng)下多項陸上極速紀錄。
1936年 - 1959年
全球獨有的沙地賽道
雖然陸上極速紀錄的競賽場地移師至猶他州，迪通拿依然與賽車運動有著密不可分的關(guān)系。自1936年起，迪通拿便舉辦了不少獨特的世界賽事，有助奠定其賽車世界的超凡地位。不久之后，橢圓形賽道的賽車黃金時代來臨，賽道一半為沙灘，而另一半則為沿海的狹窄道路。從1937年起，這條獨一無二的賽道便成為200哩的美國電單車冠軍賽的賽道，而這項賽事更藉“迪通拿200”（Daytona200）之名成為經(jīng)典車賽。沙灘上的賽事極為精彩，吸引數(shù)以百計的觀眾到場觀賞。不久，沿著沙地的轉(zhuǎn)彎處搭建了一些木制的看臺，此轉(zhuǎn)彎處使得部分賽車手動彈不得或直沖入海。
于1950年代中期，這個沙灘上便進行了一項極為進取的建設(shè)計劃──為極速賽事建造永久硬面賽道：迪通拿國際賽道。
1959年 - 2013年
賽車殿堂
迪通拿國際賽道于1959年開幕時，不僅是全美最高速的賽道，更是全球數(shù)一數(shù)二的“超級賽道”。此賽道獨特的設(shè)計專為速度而設(shè)，其彎道的傾側(cè)度達31度，最高點達10米。高傾側(cè)度可讓汽車高速過彎，不會受離心力影響而滑出跑道，同時觀眾無論身處看臺任何座位，均能將賽事一覽無遺。
設(shè)計包括在大型賽道的內(nèi)場建造公路賽車道，用作舉行跑車賽事，將經(jīng)典的賽道與帶有傾側(cè)度彎位的獨特橢圓形賽道結(jié)合為一。
正是這個創(chuàng)新的方式帶來了及后發(fā)展的世界耐力賽，其中包括著名的“勞力士迪通拿24小時耐力賽”（Rolex 24 At Daytona.）。第一屆賽事于1962年舉行，僅一年之后，勞力士宇宙計型迪通拿腕表旋即推出。勞力士成為迪通拿國際賽道的大會指定時計，而為強調(diào)品牌與此賽道的關(guān)系，勞力士特別將此腕表命名為宇宙計型迪通拿。
獲簡稱為"The Rolex"的“勞力士迪通拿24小時耐力賽”為國際賽車季度揭開序幕。賽事在整整24小時內(nèi)挑戰(zhàn)人類與機械技術(shù)的極限。
4130型機芯
頂級精密工程
完全由勞力士設(shè)計及制造的宇宙計型迪通拿腕表腕表4130型自動上鏈計時機芯，徹底表現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新與技術(shù)。這個技術(shù)的杰作憑借卓越性能、精準、可靠，為自動上鏈計時腕表奠下新基準。
4130型機芯
垂直交連裝置提升了精準度
宇宙計型迪通拿腕表配備了完全由勞力士設(shè)計及制造的新一代4130型自動上鏈計時機芯。這一款高性能機芯蘊含創(chuàng)新與專利的技術(shù)結(jié)晶，不論在堅固可靠、精確計時，或方便保養(yǎng)方面，均為奢華自動上鏈計時腕表奠下新基準。
4130型機芯并非采用橫向交連裝置，而是利用垂直交連裝置啟動計時，從而締造非凡性能。這個嶄新方式按此運作原理進行，將兩個相互層迭的圓盤直接摩擦接觸，從而帶來顯著的優(yōu)勢 ─ 運轉(zhuǎn)完美順暢的計時秒針可在按鈕按下時極為精準地開始或停止運轉(zhuǎn)；同時，計時功能即使長時間運作，依然不會對腕表的精準度造成任何不良影響。
4130型機芯
垂直交連裝置提升了精準度
憑借4130型機芯，勞力士工程師得以將計時機械結(jié)構(gòu)的零件數(shù)量減少60%，尤其簡化了分鐘與小時計時盤系統(tǒng)，將其整合至單一模件，并使用偏心交連裝置謹慎地置于機芯的一側(cè)，而傳統(tǒng)上，這兩個獨立機械結(jié)構(gòu)分別位于機芯的兩邊。利用離心螺絲調(diào)校計時腕表的專利技術(shù)，可將調(diào)校次數(shù)由五次減少至一次。這項技術(shù)能節(jié)省空間，方便裝配更大型的主發(fā)條，從而將動力儲備由50小時提升至72小時。這個主發(fā)條是腕表的動力之源，可毋須拆除整個機芯而置換。此外，自動上鏈機械結(jié)構(gòu)的效率大幅提升，尤其是采用新一代的自動環(huán)回輪系統(tǒng)后，雙向上鏈效率更為顯著。平衡擺輪是腕表的核心，能確保腕表精準運行，展現(xiàn)創(chuàng)新成果。較大型的平衡擺輪配備采用微調(diào)螺絲的勞力士測微調(diào)校系統(tǒng)，令機芯精準運行。為配合勞力士機芯的結(jié)構(gòu)，平衡擺輪安裝于擺輪夾板上，并固定在兩邊來提高抗震力。全新宇宙計型迪通拿腕表平衡擺輪的非凡研發(fā)成果在于完全由勞力士研發(fā)、制造并取得專利的Parachrom 游絲。Parachrom游絲以鈮和鋯合金制成，卓越的質(zhì)量可有助抵御干擾，大幅提升機芯的精準度，而且不受磁場影響。即使面對溫度變化，依然極為穩(wěn)定， 絲毫不受腕表日常佩戴時的小震動影響，同時較傳統(tǒng)游絲精準10倍。
宇宙計型迪通拿腕表配備了如此高性能的機芯，唯有“頂級精密計時腕表”之名才足以概括腕表的出眾性能。
迪通拿的設(shè)計風(fēng)格
專為賽車而設(shè)的計時表
憑借其先進科技、非凡傳統(tǒng)及運動風(fēng)格，讓蠔式恒動宇宙計型迪通拿成為經(jīng)典的腕表代表。表盤上鑲貼紅色“Daytona”（迪通拿）字樣——享譽全球的美國賽道。
腕表備有904L不銹鋼、18ct金、金鋼及鉑金款式配以多款表盤設(shè)計，而堅韌的蠔式表帶及典雅的皮革表帶則飾有蠔式保險扣。
迪通拿的實用功能
開始，駕駛，停止
勞力士致力將美學(xué)設(shè)計與卓越功能結(jié)合。通過按鈕便可啟動迪通拿腕表的計時功能，而在無需使用的情況下，則可將按鈕如上鏈表冠般旋緊，確保防水能深達100米。只需輕按便可啟動、掣停或重設(shè)計時表，借著最先進的技術(shù)讓按動按鈕的一刻發(fā)出這清脆的聲響。
此外，勞力士制表師更特別就配合手指按動的壓力為此裝置進一步改良，確保能瞬時啟動計時，精準可靠。
迪通拿的實用功能
車手必備腕表裝備
宇宙計型迪通拿是耐力賽車手的最佳計時工具。勞力士采用先進而簡約的機械技術(shù)，雖較一般計時表使用較少零件，但其可靠性卻有所提升。
計時器的中央秒針可以精準到1/8秒，處于9點和3點位置的計時盤分別顯示耗時小時和分鐘。車手從而可以準確得知已用時間，決定如何行駛剩下的路程以最終獲勝。
特色
蠔式表殼，防水象征
宇宙計型迪通拿腕表的蠔式表殼保證防水100米（330英尺），是堅固優(yōu)雅與完美比例的典范。形狀獨特的中層表殼以整塊實心904L鋼鑄造而成。勞力士表匠以品牌專屬的特殊工具將三角坑紋底蓋旋緊，使表殼密封，因此只有勞力士表匠才可打開機芯。上鏈表冠具備勞力士專利三扣鎖三重防水系統(tǒng)，和計時按鈕一樣，牢固旋緊於表殼，并且受到表冠護肩保護。此表冠護肩與中層表殼融為一體。鏡面以藍水晶制造，不易刮損。宇宙計型迪通拿腕表的防水蠔式表殼給予高精準機芯最佳防護。
特色
頂級天文臺精密時計認證
宇宙計型迪通拿經(jīng)過勞力士由2015年奠下的新標準測試，認證為頂級天文臺精密時計。此獨特稱號證明腕表成功通過勞力士實驗室的一系列測試，其標準更超越制表業(yè)的常規(guī)和水平。腕表經(jīng)組裝後才進行測試，以確保腕表佩戴於手腕上，在精準、動力儲備、防水與自動上鏈各方面，均能發(fā)揮頂級性能。機芯裝進表殼後才進行測試的勞力士頂級天文臺精密時計，其平均誤差為每日正負兩秒以內(nèi)，比一般的天文臺認證精密時計精準兩倍。綠色印章是頂級天文臺精密時計的象征，每枚勞力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保證。
特色
頂級天文臺精密時計
伴隨每只勞力士腕表的綠色印章，是頂級天文臺精密時計（Superlative Chronometer）的象征。此獨特標記證明腕表除了機芯獲瑞士精密時計測試中心（COSC）認證外，更通過勞力士自設(shè)實驗室以獨有標準進行的最后測試。這獨特測試包括對已安裝于表殼內(nèi)的機芯進行計時精準度測試，以及試驗腕表的防水、自動上鏈及動力儲備性能，這些測試令腕表的表現(xiàn)不斷進步，并讓勞力士成為頂級機械腕表制造商的典范。隨綠色印章之外，所有勞力士腕表均附有五年服務(wù)保證。
蠔式恒動
宇宙計型迪通拿
型號
腕表表殼機芯表帶
腕表表殼
蠔式，40毫米，黃金
蠔式表殼結(jié)構(gòu)
中層表殼，旋入式底蓋及上鏈表冠
直徑
40毫米
材質(zhì)
18ct黃金
外圈
18ct黃金固定外圈連計速刻度
上鏈表冠
旋入式三扣鎖三重防水系統(tǒng)
玻璃
抗刮損藍水晶
防水性能
防水深達100米/330英尺機芯
自動上鏈機械計時恒動機芯
機芯
勞力士4130型機芯
性能
中央時、分及秒針；小秒針設(shè)于6點位置；通過中央指針使定時器精準至1/8秒，30分鐘和12小時計時盤分別設(shè)于3點和9點位置；秒針暫停功能以準確調(diào)校時間
平衡擺輪
順磁性藍色Parachrom游絲
上鏈
藉恒動擺陀作雙向自動上鏈
動力儲備
約72小時
精準
每天正負兩秒以內(nèi)（機芯裝進表殼后）表帶
蠔式，三排鏈節(jié)
表帶材質(zhì)
18ct黃金
帶扣
蠔式保險摺扣配5毫米易調(diào)鏈節(jié)伸展系統(tǒng)
表盤
表盤
白色表盤
細節(jié)
表盤配蝸形小秒針盤
寶石鑲嵌
18ct金鑲托鑲有鉆石
認證
認證
頂級天文臺精密時計，獲瑞士精密時計測試中心（COSC）認證以及于組裝后經(jīng)勞力士認證
極致完美的計時腕表
宇宙計型迪通拿
蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕表堪稱是完美的勞力士計時腕表—高效精準、讀時清晰、堅固可靠、嚴密防水且能自動上鏈，同時佩戴舒適、風(fēng)格雋永且優(yōu)雅名貴。這款無論造型或功能均超凡絕倫的時計精品，贏得空前成功并享譽全球，在多方面均獲極致完美的計時腕表贊譽。此時計杰作自1963年問世后至今已50年，歷經(jīng)時光洗煉，不斷精益求精。勞力士腕表表盤上鐫刻的文字均是卓越性能的保證；而在此經(jīng)典表款上，所有文字都是隨著腕表的演化而逐一刻上。推出之初僅稱為宇宙計型腕表，但隨著其演變沿革而冠以“Oyster”（蠔式）、“Perpetual”（恒動）、“Cosmograph”（宇宙計型）、“Daytona”（迪通拿）及“Superlative Chronometer OfficiallyCertified ”（瑞士官方鑒定認可精密時計）等字樣，紀錄了此傳奇腕表的發(fā)展。
1963年
宇宙計型腕表引領(lǐng)未來的計時腕表
1963年，勞力士為賽車手推出新一代的計時腕表—宇宙計型腕表。這個由勞力士所創(chuàng)的名稱與其創(chuàng)新的款式，迅即令這款嶄新表款脫穎而出。計時盤采用強烈的對比色彩設(shè)計，在表盤上份外矚目：淺色表盤配黑色設(shè)計，或是黑色表盤配淺色設(shè)計。測速計（使用計時秒針測量物體在特定距離內(nèi)平均速度的刻度）由表盤移至外圈周邊，為表盤提供更多空間，更顯簡約。勞力士以實用為出發(fā)點的設(shè)計考量，使得計時功能更容易辨讀，在當(dāng)年，這可算是一項挑戰(zhàn)。勞力士也同時為腕表賦予工藝與運動風(fēng)格，讓此款腕表容易辨認。勞力士于1953年，即宇宙計型腕表問世的10年前推出了專業(yè)腕表系列，當(dāng)中與宇宙計型腕表齊名的還包括專為探險家與登山家而設(shè)的探險家型腕表及專為深海潛水而設(shè)的潛航者型腕表。
1965年
黑色外圈與旋入式按鈕
1965年，宇宙計型腕表進一步演變，以旋入式計時按鈕取代原有的泵壓按鈕。旋入式按鈕為蠔式表殼概念畫龍點睛，可讓按鈕免受意外按壓。為彰顯加強了的防水性能，因此在表盤的“Cosmograph”（宇宙計型）字樣之前更鐫刻上“Oyster”（蠔式腕表）。測速計外圈覆有黑色Plexiglas樹脂玻璃涂層，而白色刻度則令讀時更清晰，成為腕表的另一新特色。
1988年
自動上鏈機芯與質(zhì)量卓越的精密時計
石英機芯于1960至1970年代問世后，勞力士依然對機械機芯與宇宙計型迪通拿腕表深感興趣，并著手準備進一步改良腕表。1988年，品牌選擇了質(zhì)量優(yōu)越的市售自動上鏈計時機芯，并大幅修改以符合勞力士的要求：將一半以上的零件更換為專為勞力士迪通拿機芯而設(shè)計的零件。
4030型機芯由此誕生，除了其他功能外，它更配備勞力士的“心臟”—具有變量慣性平衡擺輪、微調(diào)螺絲及寶璣式游絲的平衡擺輪，以及具備品牌于1931年發(fā)明的恒動擺陀的自動上鏈組件。勞力士將機芯有系統(tǒng)地送交官方認證，獲得天文臺表的稱號，見證其非凡的精密性能。此嶄新腕表型號的所有款式在其表盤上均刻有“SuperlativeChronometer Officially Certified”及“Oyster Perpetual CosmographDaytona”字樣。
2000年
全新計時腕表標準
勞力士于2000年推出重新演繹的宇宙計型迪通拿腕表，不僅傳承史上首款宇宙計型腕表的熱潮，更引領(lǐng)計時腕表的未來風(fēng)尚。相信再沒有比邁進新千禧年這個時刻更具象征意義，更能襯托出這款新世代時計的登場。
腕表的美學(xué)風(fēng)格秉承自1988年款的宇宙計型迪通拿腕表，令原型表款的獨特經(jīng)典設(shè)計、精心雕琢的鮮明線條及均衡的人體工學(xué)更臻完美。1963年，勞力士以嶄新美學(xué)徹底革新此計時腕表，讓顯時功能更一目了然。然而，新千禧年推出的蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕表的創(chuàng)新設(shè)計則主要隱藏于表殼之內(nèi)。
此表款配備了完全由勞力士專為宇宙計型迪通拿腕表而設(shè)計及制造的4130型新一代自動上鏈計時機芯。此性能超卓的機芯絕對是工程學(xué)與微型機械的杰作，蘊含創(chuàng)新與專利的技術(shù)結(jié)晶，不論在堅固可靠、精確計時，或方便保養(yǎng)方面，均為奢華自動上鏈計時腕表奠下新基準。
2013年
以鉑金打造的迪通拿腕表
宇宙計型迪通拿腕表自誕生50年后，依然在運動計時腕表中占一重要席位，并不斷發(fā)展演變。表款是專業(yè)系列中的首款鉑金蠔式腕表，特別采用冰藍色表盤配搭稀有金屬之至尊——鉑金，這種表盤顏色僅勞力士鉑金腕表所獨有。腕表所配備的Cerachrom字圈為勞力士獨家創(chuàng)新成果，堅固耐用且精美絕倫。
2016年
新款CERACHROM外圈
以高科技制造的新款Cerachrom陶質(zhì)外圈有著不少優(yōu)點，不僅抗腐蝕，防刮損，即使受紫外線照射也不褪色。這外圈除了極為耐用，亦一目了然，以PVD（Physical Vapour Deposition，物理氣相沉積法）鍍膜技術(shù)于數(shù)字與刻度鍍上一層鉑金薄膜，令外圈上的測速計更見明晰。Cerachrom外圈一體成形，有助讓鏡面固定於表殼，并確保防水性能。
勞力士與賽車運動
城市
佛羅里達州的迪通拿市以世界速度之都名留青史。自1903年以來，眾多賽車活動于此舉行，不少世界陸上極速紀錄亦在此刷新，當(dāng)中最矚目的為1935年時速近450公里的紀錄。迄今，迪通拿在美國被譽為“世界賽車中心”。總部位於迪通拿的的國際賽道公司（International Speedway Corporation）共管理美國十三條賽道，其中包括充滿傳奇色彩的迪通拿國際賽道（Daytona International Speedway）。全國運動汽車競賽協(xié)會（NASCAR）及美國汽車競賽協(xié)會（GRAND-AM）的總部也位於迪通拿。
1903年 - 1935年
極速之王
由1903年至1935年，迪通拿市堅硬的沙灘成為打破極速紀錄的理想地點，并從此蜚聲國際，八十多個正式紀錄曾在此誕生，其中十四個更是全球最快的速度紀錄。此賽車運動吸引全球注視，不久更讓迪通拿獲得“世界速度之都”的美譽。在云云激烈的賽事中，最矚目的要數(shù)于1935年3月由英國車手瑪爾科姆.坎貝爾駕駛其著名的“藍鳥”戰(zhàn)車，創(chuàng)下時速276哩（445公里）的世界陸上極速紀錄。數(shù)月后，坎貝爾于另一場地——猶他州的博納維爾鹽帶平地（Bonneville SaltFlats in Utah）刷新時速達300哩（482公里）的紀錄。早于1930年代起，這位名留青史的“速度之王”便一直佩戴勞力士蠔式腕表。由此可見，勞力士在賽車運動領(lǐng)域的首位品牌代言人早與迪通拿結(jié)下不解之緣。
在迪通拿創(chuàng)下紀錄的賽車：雷基奇（RayKeech）的“綠色三重奏”（Triplex）（1928）；亨利.西格雷夫的“陽光之謎S”（Sunbeam Mystery S）（1927）和“金箭”（GoldenArrow）（1929）；馬爾科姆.坎貝爾由1932至1935年多次創(chuàng)下速度紀錄的“藍鳥”（Bluebird）戰(zhàn)車。英國車手馬爾科姆.坎貝爾駕駛著名的“藍鳥”戰(zhàn)車，在迪通拿創(chuàng)下多項陸上極速紀錄。
1936年 - 1959年
全球獨有的沙地賽道
雖然陸上極速紀錄的競賽場地移師至猶他州，迪通拿依然與賽車運動有著密不可分的關(guān)系。自1936年起，迪通拿便舉辦了不少獨特的世界賽事，有助奠定其賽車世界的超凡地位。不久之后，橢圓形賽道的賽車黃金時代來臨，賽道一半為沙灘，而另一半則為沿海的狹窄道路。從1937年起，這條獨一無二的賽道便成為200哩的美國電單車冠軍賽的賽道，而這項賽事更藉“迪通拿200”（Daytona200）之名成為經(jīng)典車賽。沙灘上的賽事極為精彩，吸引數(shù)以百計的觀眾到場觀賞。不久，沿著沙地的轉(zhuǎn)彎處搭建了一些木制的看臺，此轉(zhuǎn)彎處使得部分賽車手動彈不得或直沖入海。
于1950年代中期，這個沙灘上便進行了一項極為進取的建設(shè)計劃──為極速賽事建造永久硬面賽道：迪通拿國際賽道。
1959年 - 2013年
賽車殿堂
迪通拿國際賽道于1959年開幕時，不僅是全美最高速的賽道，更是全球數(shù)一數(shù)二的“超級賽道”。此賽道獨特的設(shè)計專為速度而設(shè)，其彎道的傾側(cè)度達31度，最高點達10米。高傾側(cè)度可讓汽車高速過彎，不會受離心力影響而滑出跑道，同時觀眾無論身處看臺任何座位，均能將賽事一覽無遺。
設(shè)計包括在大型賽道的內(nèi)場建造公路賽車道，用作舉行跑車賽事，將經(jīng)典的賽道與帶有傾側(cè)度彎位的獨特橢圓形賽道結(jié)合為一。
正是這個創(chuàng)新的方式帶來了及后發(fā)展的世界耐力賽，其中包括著名的“勞力士迪通拿24小時耐力賽”（Rolex 24 At Daytona.）。第一屆賽事于1962年舉行，僅一年之后，勞力士宇宙計型迪通拿腕表旋即推出。勞力士成為迪通拿國際賽道的大會指定時計，而為強調(diào)品牌與此賽道的關(guān)系，勞力士特別將此腕表命名為宇宙計型迪通拿。
獲簡稱為"The Rolex"的“勞力士迪通拿24小時耐力賽”為國際賽車季度揭開序幕。賽事在整整24小時內(nèi)挑戰(zhàn)人類與機械技術(shù)的極限。
4130型機芯
頂級精密工程
完全由勞力士設(shè)計及制造的宇宙計型迪通拿腕表腕表4130型自動上鏈計時機芯，徹底表現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新與技術(shù)。這個技術(shù)的杰作憑借卓越性能、精準、可靠，為自動上鏈計時腕表奠下新基準。
4130型機芯
垂直交連裝置提升了精準度
宇宙計型迪通拿腕表配備了完全由勞力士設(shè)計及制造的新一代4130型自動上鏈計時機芯。這一款高性能機芯蘊含創(chuàng)新與專利的技術(shù)結(jié)晶，不論在堅固可靠、精確計時，或方便保養(yǎng)方面，均為奢華自動上鏈計時腕表奠下新基準。
4130型機芯并非采用橫向交連裝置，而是利用垂直交連裝置啟動計時，從而締造非凡性能。這個嶄新方式按此運作原理進行，將兩個相互層迭的圓盤直接摩擦接觸，從而帶來顯著的優(yōu)勢 ─ 運轉(zhuǎn)完美順暢的計時秒針可在按鈕按下時極為精準地開始或停止運轉(zhuǎn)；同時，計時功能即使長時間運作，依然不會對腕表的精準度造成任何不良影響。
4130型機芯
垂直交連裝置提升了精準度
憑借4130型機芯，勞力士工程師得以將計時機械結(jié)構(gòu)的零件數(shù)量減少60%，尤其簡化了分鐘與小時計時盤系統(tǒng)，將其整合至單一模件，并使用偏心交連裝置謹慎地置于機芯的一側(cè)，而傳統(tǒng)上，這兩個獨立機械結(jié)構(gòu)分別位于機芯的兩邊。利用離心螺絲調(diào)校計時腕表的專利技術(shù)，可將調(diào)校次數(shù)由五次減少至一次。這項技術(shù)能節(jié)省空間，方便裝配更大型的主發(fā)條，從而將動力儲備由50小時提升至72小時。這個主發(fā)條是腕表的動力之源，可毋須拆除整個機芯而置換。此外，自動上鏈機械結(jié)構(gòu)的效率大幅提升，尤其是采用新一代的自動環(huán)回輪系統(tǒng)后，雙向上鏈效率更為顯著。平衡擺輪是腕表的核心，能確保腕表精準運行，展現(xiàn)創(chuàng)新成果。較大型的平衡擺輪配備采用微調(diào)螺絲的勞力士測微調(diào)校系統(tǒng)，令機芯精準運行。為配合勞力士機芯的結(jié)構(gòu)，平衡擺輪安裝于擺輪夾板上，并固定在兩邊來提高抗震力。全新宇宙計型迪通拿腕表平衡擺輪的非凡研發(fā)成果在于完全由勞力士研發(fā)、制造并取得專利的Parachrom 游絲。Parachrom游絲以鈮和鋯合金制成，卓越的質(zhì)量可有助抵御干擾，大幅提升機芯的精準度，而且不受磁場影響。即使面對溫度變化，依然極為穩(wěn)定， 絲毫不受腕表日常佩戴時的小震動影響，同時較傳統(tǒng)游絲精準10倍。
宇宙計型迪通拿腕表配備了如此高性能的機芯，唯有“頂級精密計時腕表”之名才足以概括腕表的出眾性能。
迪通拿的設(shè)計風(fēng)格
專為賽車而設(shè)的計時表
憑借其先進科技、非凡傳統(tǒng)及運動風(fēng)格，讓蠔式恒動宇宙計型迪通拿成為經(jīng)典的腕表代表。表盤上鑲貼紅色“Daytona”（迪通拿）字樣——享譽全球的美國賽道。
腕表備有904L不銹鋼、18ct金、金鋼及鉑金款式配以多款表盤設(shè)計，而堅韌的蠔式表帶及典雅的皮革表帶則飾有蠔式保險扣。
迪通拿的實用功能
開始，駕駛，停止
勞力士致力將美學(xué)設(shè)計與卓越功能結(jié)合。通過按鈕便可啟動迪通拿腕表的計時功能，而在無需使用的情況下，則可將按鈕如上鏈表冠般旋緊，確保防水能深達100米。只需輕按便可啟動、掣停或重設(shè)計時表，借著最先進的技術(shù)讓按動按鈕的一刻發(fā)出這清脆的聲響。
此外，勞力士制表師更特別就配合手指按動的壓力為此裝置進一步改良，確保能瞬時啟動計時，精準可靠。
迪通拿的實用功能
車手必備腕表裝備
宇宙計型迪通拿是耐力賽車手的最佳計時工具。勞力士采用先進而簡約的機械技術(shù)，雖較一般計時表使用較少零件，但其可靠性卻有所提升。
計時器的中央秒針可以精準到1/8秒，處于9點和3點位置的計時盤分別顯示耗時小時和分鐘。車手從而可以準確得知已用時間，決定如何行駛剩下的路程以最終獲勝。
特色
蠔式表殼，防水象征
宇宙計型迪通拿腕表的蠔式表殼保證防水100米（330英尺），是堅固優(yōu)雅與完美比例的典范。形狀獨特的中層表殼以整塊實心904L鋼鑄造而成。勞力士表匠以品牌專屬的特殊工具將三角坑紋底蓋旋緊，使表殼密封，因此只有勞力士表匠才可打開機芯。上鏈表冠具備勞力士專利三扣鎖三重防水系統(tǒng)，和計時按鈕一樣，牢固旋緊於表殼，并且受到表冠護肩保護。此表冠護肩與中層表殼融為一體。鏡面以藍水晶制造，不易刮損。宇宙計型迪通拿腕表的防水蠔式表殼給予高精準機芯最佳防護。
特色
頂級天文臺精密時計認證
宇宙計型迪通拿經(jīng)過勞力士由2015年奠下的新標準測試，認證為頂級天文臺精密時計。此獨特稱號證明腕表成功通過勞力士實驗室的一系列測試，其標準更超越制表業(yè)的常規(guī)和水平。腕表經(jīng)組裝後才進行測試，以確保腕表佩戴於手腕上，在精準、動力儲備、防水與自動上鏈各方面，均能發(fā)揮頂級性能。機芯裝進表殼後才進行測試的勞力士頂級天文臺精密時計，其平均誤差為每日正負兩秒以內(nèi)，比一般的天文臺認證精密時計精準兩倍。綠色印章是頂級天文臺精密時計的象征，每枚勞力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保證。
特色
頂級天文臺精密時計
伴隨每只勞力士腕表的綠色印章，是頂級天文臺精密時計（Superlative Chronometer）的象征。此獨特標記證明腕表除了機芯獲瑞士精密時計測試中心（COSC）認證外，更通過勞力士自設(shè)實驗室以獨有標準進行的最后測試。這獨特測試包括對已安裝于表殼內(nèi)的機芯進行計時精準度測試，以及試驗腕表的防水、自動上鏈及動力儲備性能，這些測試令腕表的表現(xiàn)不斷進步，并讓勞力士成為頂級機械腕表制造商的典范。隨綠色印章之外，所有勞力士腕表均附有五年服務(wù)保證。
"/>
